Det er en meget vigtig opgave at skifte dæk inden vinteren. Det ser kun ud til, at det er nok bare at gå til dækservice og skifte dæk. Faktisk bør spørgsmålet om udskiftning af dæk til vinteren behandles med al opmærksomhed begyndende med valget af den rigtige gummi.
Det anbefales at skifte dæk til vinteren, når den gennemsnitlige daglige temperatur udenfor falder til under 7 ° C. Faktisk er temperaturen om natten og om morgenen omkring 0 ° C i dette tilfælde, hvilket betyder, at der muligvis kan være is på vejene. På en sådan overflade mister sommerdæk næsten helt grebet. Derfor er væksten af ulykker på vejene i overgangsperioden.
Sådan vælger du dæk til vinteren
Når du vælger dæk til vinteren, skal du være opmærksom på alle de små ting. Så for eksempel er selv dækmønsteret vigtigt. Når alt kommer til alt afhænger bilens styrbarhed, længden af bremselængden og endda dækkets driftstid af den.
Dæk, der bogstaveligt talt er oversået med et mønster over den ydre overflade, vil være mest effektive. Sådanne, siger eksperter, vil have en bedre chance for at kæmpe med vejen i en vanskelig situation.
Du skal også vælge et dækmønster baseret på hvilken kørestil du foretrækker og i hvilke områder du kører. Så hvis du f.eks. Kan lide at køre, eller hvis du ved, at der ofte dannes is på dine veje, skal du være opmærksom på dæk med ikke-retningsbestemt mønster. Retningsbeskyttere er ideelle til snedækkede veje og kørsel gennem snedriver. Et asymmetrisk mønster vælges normalt til kørsel på tør eller våd, men ikke snedækket vej.
Det er selvfølgelig nødvendigt at spore størrelsen på de valgte dæk meget tydeligt. Størrelsen på dit hjul kan ses af de "native" dæk eller i bilens servicebog. Også information om størrelsen af dækkene er ofte stavet på lugen i gastanken eller på sidesøjlen på førerdøren. Eksperter anbefaler at vælge den størst mulige smalle standardstørrelse med en tilstrækkelig høj profil til vinteren. Denne foranstaltning forbedrer køretøjets håndtering og gør turen blødere.
Et andet spørgsmål, der plager bilister, er at vælge dæk med eller uden pigge. Den såkaldte velcro er god til bykørsel, den er god til rengøring af gaderne. I dette tilfælde har de nok egenskaber til at have pålideligt greb. Spidser er nødvendige i situationer, hvor der ofte dannes is på vejene. For eksempel er torne i den europæiske del af Rusland på trods af de temmelig varme vintre den ideelle mulighed. Dette skyldes, at temperaturændringer og følgelig forekomst af is her forekommer meget oftere.
Det er værd at huske, at dækspidser falder ud efter hver vintersæson. Derfor er det værd at nøje overvåge gummiets tilstand for at få tid til at udskifte det.
Sådan får du dine dæk til at vare længere
Eksperter anbefaler, at for at dækkene skal kunne bruges længere, skal du prøve at køre ved lave hastigheder om vinteren (dette er let at overholde, hvis du følger de trafikregler, der angiver den optimale hastighedsgrænse).
Derudover er dækkets tilstand stærkt påvirket af sådanne belastninger som at komme ind og nedad i kantsten, hoppe fra forskellige kantsten, falde i dybe brønd og hul. For at sikre større vinterdæk anbefales det ikke at starte og bremse for brat.
Om vinteren skal du tilstrækkeligt vurdere dækkets tilstand. Hvis du har brugt dem i lang tid, men det stadig ser ud til, at de stadig er egnede, er det bedre at opgive denne idé og erstatte dem med nye. Når alt kommer til alt er der intet mere farligt på en vintervej end upålidelige dæk. Du skal også sætte gummiet i tide.
Og selvfølgelig skal du ikke tro, at et vinterdæk er en garanti for din sikkerhed på vejen, men det spiller en vigtig rolle. Men føreren skal være så samlet og koncentreret som muligt på vejen.
