Rettidig installation af vinterdæk er meget vigtig, fordi sommer "gummi", der bruges i den russiske vinter, kan føre til en tragedie på vejen. Men når de beslutter at købe vinter "sko" til deres bil, står mange bilejere over for det valgte valg.
Alle dæk beregnet til vinterbrug er opdelt i to hovedtyper, afhængigt af producenten:
- europæisk
- Skandinavisk.
Europæisk "gummi" er designet til milde, næsten snefri vintre. Typisk har slidbanen på disse dæk et rutet mønster. Europæiske dæk kan også genkendes ved specielle snit. Disse nedskæringer forbedrer ikke kun trækkraften, men forbedrer også gummiets tørrehastighed.
Europæiske dæk har dog en væsentlig ulempe, de er ikke designet til montering af vinterpinde. Sådan "gummi" bør bruges, hvis du kun rejser i bil om vinteren i byen, hvor veje er drysset med reagenser og renset for sne, eller hvis du bor i den sydlige region.
Den største fordel ved skandinaviske dæk er, at de kan udstyres med næsten enhver type stud. Slidbanen på skandinaviske dæk har et fint mønster, der giver dig mulighed for at bevæge dig selv på dybt snedække.
Moderne producenter tilbyder også multifunktionelle dæk, der kan bruges både vinter og sommer. Prisen for sådanne dæk er meget højere end for almindelige, da der anvendes flere sorter af gummi af høj kvalitet i deres produktion, og mønsteret på slidbanen anvendes ved hjælp af en speciel teknologi.
Hvis du planlægger at køre bil på is eller sne, er det bedre at foretrække blød gummi, da det giver bedre greb på vejoverfladen, men hvis du skal køre på asfalt, skal du vælge en hårdere gummi.
Størrelsen på vinterdæk er også meget vigtig. For bred giver et stort kontaktområde med vejen, men reducerer niveauet for greb på grund af det faktum, at bilens samlede tryk på vejoverfladen omfordeles. Det er bedre at foretrække dæk med en højere profilhøjde.
Vinterdæk af høj kvalitet kan tåle op til 4 sæsoner i drift, men hvis du bemærker, at niveauet for slid på aflastningen har oversteget 4 mm, er det tid til at skifte "sko" til bilen.
