Koblingssystemet på en bil er en af de mest sårbare dele af en transmission; dele slides især hurtigt, når de bruges i bymæssige forhold. Mange russiske og udenlandske producenter tilbyder deres sæt til VAZ, og det er overhovedet ikke let at vælge den bedste løsning.
Hoveddelen af enhver kobling er skiven, som overfører moment fra motoren til hjulene. Indirekte tegn på, at dette element svigter, er ryk, rykker af bilen, når du skifter hastighed, knirker og fremmed støj i gearkassens område. Alt dette tyder på, at tiden er inde til at skifte koblingsskive. I dag kan denne reservedel købes både indenlandsk og udenlandsk. Der er en vurdering (midten af 2013) af de mest almindelige producenter, udarbejdet i henhold til undersøgelser af bilister, der rangerede virksomhederne efter deres produkters pålidelighed og popularitet.
Kobling VIS
VAZinterservice er en relativt ung virksomhed (grundlagt i 1991), et datterselskab af Volga auto gigant. Det er dette firma, der leverer koblingsskiver (og ikke kun) til VAZ-samlebåndet. Det generelle koblingssystem er udviklingen af ansatte i Togliatti-fabrikken, men de fleste af komponenterne købes fra vestlige virksomheder. Siden 2012 har VIS organiseret en fælles produktion med det japanske firma EXEDY. Alt dette gjorde det muligt at bringe produkterne til et højt niveau - VIS-koblingen er mest populær hos VAZ-ejere af forskellige ændringer.
Kobling fra Tyskland - LUK
Dette tyske firma har næsten et halvt århundredes historie. Hver anden bil, der forlader samlebåndet i Tyskland, har en LUK-kobling. Et særpræg ved dette produkt er tilstedeværelsen af en torsionsvibrationsdæmper (både i den drevne og i trykpladen), hvilket reducerer vibrationsniveauet, hvilket øger kørekomforten. Anmeldelser af russiske bilejere er kun positive. Omkostningerne er lidt højere end prisen på VIS-koblingen.
SASH koblingsplader
Virksomheden har produceret transmissioner siden 30'erne i sidste århundrede. Antallet af producerede sæt pr. År overstiger 150 millioner. Diskernes egenart er, at de ikke har asbestforinger, hvilket eliminerer behovet for vedligeholdelse fra installationstidspunktet. SASH-koblingen klarer let store belastninger, hvilket er vigtigt for biler, der konstant kører i byen. Den eneste ulempe ved produktet er dets høje pris.
Kobling fra KRAFT
Virksomheden producerer industrivarer, inkl. og bildele. Virksomheden har sit eget certificerede laboratorium, hvor produkterne kontrolleres. Der er både positive og negative anmeldelser om koblingen. Klager skyldes hovedsageligt frigørelsesbæringen. Hvad angår koblingsskiverne, bemærker bilisterne, at den bløde kobling frigøres og evnen til at arbejde godt under overophedningsforhold. Omkostningerne ved KRAFT-koblingen er lidt højere end russiske producenters, men lavere end de europæiske.
