En bil er et transportmiddel. Nemlig. Men når det kommer til den nyeste generation af superbiler, er den første tanke, at en bil er en luksusartikel og først derefter et middel til meget hurtig bevægelse.
"Alt, der glitrer, er ikke guld" - siger ordsprog. Men det mister sin betydning, når det kommer til de dyreste superbiler. Du kan kun sige om dem: "De skinner, og absolut er alt guld værd." Mange superbiler er så seje, at selv dem, der fyrer deres pejse op med $ 100 regninger, ikke har råd til dem. Pointen er, at produktionsvirksomheden undertiden selv beslutter, hvem der skal være ejer af sit hjernebarn. Så for eksempel opfører Ferrari-bekymringen sig. Så den boheme syv, der har erobret hele verden med sin utrolige og svimlende chic. Gå!
Lamborghini Veneno
I 2013 oprettede og udgav den italienske virksomhed Lamborghini en miniserie af den utrolige og ultramoderne sportsvogn Lamborghini Veneno. Jeg må sige, at dette ikke kun er en miniserie. Den består kun af tre køretøjer. Prisen for hver er 3.400.000 euro. Det er ikke overraskende, at ejere af sportsvogne dukkede op længe før deres sejrende udgivelse. Bilen sprang og kørte bogstaveligt talt alle ind i en bedøvelse med sit øredøvende udseende. Sandsynligvis hvis rumskålen pludselig dukkede op på udstillingen, ville den overhovedet ikke være blevet bemærket i betragtning af Lamborghini Veneno.
Lidt om navnet på disse tre "skønheder". Veneno er spansk for gift. Det var navnet på tyren, som var utrolig aggressiv. I 1914, i den spanske by Sanlúcar de Barrameda, dræbte Venenos tyr den berømte tyrefægter Jose Rodriguez i et tyrefægtning. Analogt set er superbilens udseende ikke mindre aggressiv end dets prototype. Hans udseende er fantastisk, uanset hvilken vinkel du ser ud. Alt her er på randen af et frispark. Det ser ud til, i et andet øjeblik, og sportsvognen forsvinder som et rørspil eller smelter væk som en vidunderlig drøm. Når man lukker øjnene for den blændende glans og åbner dem igen, vises en "djævelsk" forende med Y-formede forlygter, en squat-silhuet med uforklarlige hjulkasser og en truende køl på taget. Alt dette udtryk suppleres med en enorm spoiler, akter med betagende lanterner og en imponerende diffusor.
Mercedes-Benz Maybach
Denne "racerene smukke" blev specielt designet som en sportsvogn til millionærer. Dens omkostninger er $ 8.000.000. Du ser på det, og du indser, at dette tekniske mirakel ikke kun er et middel, selv til meget hurtig bevægelse, men praktisk talt en levende organisme med sin egen komplekse karakter. Og du har brug for bemærkelsesværdig styrke for at erobre denne smarte "hest".
Ferrari Sergio Pininfarina
Den italienske bekymring Ferrari har frigivet en seriel superbil til minde om den store Sergio Pininfarina, der døde den 3. juli 2012. Han var den talentfulde leder af Pininfarina-huset og en internationalt berømt bildesigner. Grundlaget for dette nye produkt var konceptet Ferrari 458 Speciale. Den nyeste superbil adskiller sig fra den grundlæggende ved tilstedeværelsen af ruder og et moderne modificeret design. Svarende til Ferrari Dino-prototypen fra 1965, som var det første soloprojekt fra Sergio Pininfarina fra Ferrari, samt konceptbilerne Mythos og Modulo, er designet af denne superbil en bil, der demonstrerer absolut renhed i designet. Dette opnås ved brug af enkle og sensuelle elementer. Man får indtryk af, at skaberne bevidst opgav "sofistikering" af former og internt indhold. Men det gjorde ikke bilen mindre posh. Ferrari har bygget seks Sergio-enheder siden 2015 og solgt dem til udvalgte kunder. Hver koster $ 5.000.000. En arabisk sheik blev en af de første ejere af Ferrari Sergio Pininfarina-biler. Denne "jernhest" blev givet ham på dagen for premieren i Abu Dhabi.
Koenigsegg CCXR
Denne superbil produceret af Koenigsegg er blevet en af de dyreste produktionsbiler. Koenigsegg hybrid er en "grøn" version af CCX med en nydesignet to-kammer kompressor med en V8 motor fra CCX, der bruger både E85 eller E100 (ethanol) biobrændstoffer og standard 98 oktan benzin. Udviklet til at være en af de verdens hurtigste serieproduktionsbiler. I 2010 udgav svenskerne Koenigsegg CCXR Trevita. Det har en krop lavet af kulfiber og trevita diamantbelægning. Oversat fra svensk betyder dette navn "tre hvide". Prisen for sportsbilen Koenigsegg CCXR Trevita er 4.850.000 amerikanske dollars.
Lykan HyperSport
Dette er en libanesisk hyperbil begrænset af Wolf Motors. Virksomheden, der blev grundlagt i 2012 i Libanon, er stadig ret ung, men har allerede højlydt erklæret sig overfor hele verden. Hyperbilen er udviklet af libanesiske bilspecialister i 6 år. Og ved den fælles indsats fra arabiske, libanesiske, franske og italienske ingeniører blev modellen til denne superbil færdiggjort. I dag flyttes virksomheden til De Forenede Arabiske Emirater. Den første model blev præsenteret i 2013 i Monaco. Senere deltog den serielle prototype i Qatar International Motor Show. Serien bestod af produktion af biler i en mængde på 7 enheder om året. Sheikh fra Qatar Yavan bin Hamad Al Thani blev den første køber af Lykan HyperSport. Omkostningerne ved denne bil var 3,4 millioner amerikanske dollars.
Vivere Diamond Edition
Denne superbil, opkaldt efter den legendariske racer Pierre Veyron, der vandt løbet i 1939, dukkede op i 2014, blev produceret i en venlig tandem mellem Bugatti (Frankrig) og Mansory (Tyskland).
Mansory er et tysk modifikationsselskab for luksusbiler. Hovedcentret er placeret i Brand. Ud over disse biler beskæftiger han sig med tuning af superbiler, SUV'er og motorcykler. Effekten af udgaven er fantastisk. Motis nye Vivere Diamond Edition-krop har super-stylede modificerede fendere, en forkortet motorhjelm, et slående forklæde og et helt nyt kulfiberbump for ekstra downforce. LED-kørelys integreret i instrumentbrættet og nye luftindtag med øjenbrynoptik skaber et moderne nyt blik på det, der nu er klassisk. Omkostningerne ved modellen er $ 3,4 millioner.
Aston Martin Valkyrie
Valkyrie er Aston Martins første kraftfulde hyperbil, og virksomheden har gjort meget for at gøre sin oprettelse ikke bare fantastisk, men virkelig hurtig og modstandsdygtig. Der er planlagt serieproduktion på 150 biler, men alle har allerede ejere. Omkostningerne ved denne model er $ 3,2 millioner, inklusive levering af køretøjet, startende i 2019. Valkyrie er en af de dyreste biler i verden, og prisen er velbegrundet ved at kombinere Red Bulls Formel 1-oplevelse med Aston Martins arv for at skabe en sensationel bil med fremragende vejpræstation.
Alle disse køretøjer er utvivlsomt genstand for absolut luksus og komfort. De har seriøs kraft og banebrydende design. Og selvom de fleste biler i denne klasse ikke har råd til det, og de kun kan drømme om at lave et souvenirfoto på deres storslåede baggrund, men hvis de er produceret, så har nogen brug for det.
Nå, men seriøst, når du ser på disse kunstværker, kan du ikke kalde dem på nogen anden måde, stolthed over det menneskelige sind og fantastiske menneskelige evner fødes i hjertet. Indtil for nylig flyttede alle trods alt med hestetransport og formåede at "vokse op og blive gamle" under rejsen. Og i dag krydser store afstande næsten ved lysets hastighed.
