De mest populære motorer var 8-ventil og 16-ventil. Hver type motor har sine egne fordele og ulemper. På trods af at 16-ventilsmotorer bruger mindre benzin, er vedligeholdelse og reparation noget dyrere for ejere.
På biler kan du finde både 8-ventil motorer og 16-ventil motorer. Nogle chauffører foretrækker førstnævnte og andre foretrækker sidstnævnte. Valget af motor er påvirket af mange faktorer, herunder selvfølgelig omkostningsbesparelser. For dem, der ikke har brug for hastighed og kraft, foretrækkes 8-ventilsenheder. Og elskere af højhastighedskørsel og spektakulær start fra trafiklys vil helt sikkert købe en bil med en 16-ventilsmotor. Men hver motor har både fordele og ulemper.
Forskelle i tekniske parametre
Så den største forskel mellem en 8-ventil motor og en 16-ventil motor er magt. I sidstnævnte er den større, fordi indtagelsen af brændstofblandingen og frigivelsen af gasser er meget lettere at gennemføre. 8 ventiler har en indgang og en udgang. 16-ventilsmotorer har to sådanne huller. Det er denne faktor, der påvirker motoreffekten.
Men det er også værd at bemærke, at drejningsmomentet og effekten for begge typer motorer er forskellige ved lave og høje hastigheder. Så motorer med 8 ventiler har mere effekt ved lave omdrejninger, mens den samme 16-ventil vil være svagere. Men ved høje motorhastigheder er billedet omvendt.
16-ventilsmotorer er meget glade for overophedning, og det påvirker dem ikke særlig godt. 8-ventilsmotorer er lidt sværere at overophedes. Det er ikke ualmindeligt, at motorer med 16 ventiler går i stykker på grund af overophedning. Brud er som regel i topstykket og i selve ventilerne. For at forhindre overophedning skal du overvåge kvaliteten og niveauet af olie, kvaliteten af benzin. Brændstof med dårlig kvalitet bør ikke hældes i tanken.
Forskelle i design og vedligeholdelse
Selvfølgelig finder du mange forskelle i design af motorer. Det vigtigste er det mere komplekse design af topstykket til 16-ventilsmotorer (det er netop på grund af det mere komplekse design af topstykket, at motorer er tilbøjelige til overophedning). Den har to knastaksler, der driver et par ventiler. 8-ventilsmotoren har kun en knastaksel, som også driver et par ventiler.
Herfra kan du se en anden funktion - tandremmen til 16-ventilsmotoren er længere, da den driver to aksler. Derfor er omkostningerne højere. Vær også opmærksom på tilstedeværelsen af den anden video. Ligeledes vil udskiftning af ventiler og knastaksler være dyrere.
