Mange mennesker vælger lette køretøjer, blandt hvilke knallert og scooter er de mest populære. Imidlertid er der få mennesker, der ved, hvordan de adskiller sig, og dette spørgsmål skaber en masse kontroverser.
At bo i en by skal du have individuel transport, fordi tempoet i livet dikterer dets egne love, og en person skal være mobil. Antallet af biler på vejene vokser dog, hvilket skaber flere og flere trafikpropper, og selve begrebet sådan "mobilitet" blandt bilisterne begynder at skabe ironi. Derudover vokser brændstofomkostningerne også, hvilket for mange bilister udgør en alvorlig barriere mellem ønsket om at komme bag rattet i deres bil eller gå på arbejde i metroen.
Beboere i Europa er i modsætning til vores landsmænd mere seriøse med at planlægge deres budget, så de skifter i stigende grad til en scooter. Italienere, tyskere og franskmænd er især glade for denne type transport, og ikke kun unge mennesker, men også pensionister skifter til scooteren.
En knallert har været populær i Rusland i flere årtier. Dette køretøj var især populært blandt landsbyboerne. Overkommelig pris og uhøjtidelighed i reparationen af knallerten var de største fordele.
En scooter og en knallert ligner på mange måder, hvorfor mange mennesker forveksler de to, selvom de ikke er den samme ting.
Knallertens funktioner
En knallert er et køretøj, der har to og mindre ofte tre hjul. Det bruges til kortdistancerejser. Motoren har et volumen på højst 50 cm3, og dens hastighed er ikke mere end 50 km / t. Dette køretøj har ikke en gearkasse, og hastigheden justeres ved hjælp af det højre styrgreb, der roterer omkring sin akse. Forbremsen er også placeret på den. Knalleren sættes i bevægelse ved at dreje pedalen i den modsatte retning.
Denne type transport kan tilskrives mere cykler end motorcykler. Dette fører til en køreregel, der ikke giver mulighed for bevægelse i den generelle strøm af biler, men så tæt på den højre kant af vejen eller langs cykelstien.
Scooterens funktioner
Scooteren ligner en motorcykel i design, selvom dens vægt og hjuldiameter er mindre (fra 8 til 14 inches). Scooteren er udstyret med en gearkasse til kileremsspænding. Motoren med et volumen på 50-250 cm3 udvikler en hastighed på 50-120 km / t. Den bageste bremse styres af et håndtag placeret på venstre greb i styret. Scooteren styres af hænderne, men benene er ikke involveret i kontrollen. Løbehjulets egenart er tilstedeværelsen af en særlig fodstøtte, der normalt kaldes "gulvet". Derudover antager dets design en krop.
Resumé
Således har disse to køretøjer betydelige forskelle. For at stoppe med at vælge en af dem skal du beslutte, hvilke mål og mål der vil blive tildelt mobil transport.
