VAZ-2105 blev lanceret i 1979. Men i 1982 rullede luksusmodellen VAZ-2107 af samlebåndet. Hun overgik sin forgænger i mange henseender. Motorkraft, hastighedskarakteristika, førerens og passagerernes komfort.
Der er ikke så mange forskelle mellem de fem (VAZ-2105) og de syv (VAZ-2107). Når man ser på disse to biler, kan vi sige, at de er en og samme model. Men nej, der er mange forskelle, der gradvis vil fange øje. De syv er en deluxe-version af de forældede fem. Der er mange forbedringer i det, som chauffører ikke engang kender til. De fem er et kryds mellem VAZ-2101 og VAZ-2107. Med hensyn til bekvemmelighed er det bedre end en krone, men lidt værre end en syv.
Forskelle i udseende
Den største forskel, der fanger øje, er radiatorgrillen. På VAZ-2107 er den større, dens øverste kant er på niveau med hætten. Derudover er grillen forkromet, hvilket giver bilen et attraktivt udseende. Den forreste del af bilen ser lidt mere aggressiv ud end de fem, som har en sort plastgitter og en meget mindre størrelse.
Kofangeren på de syv er lavet af slidstærk plast, ligesom de fem. Men sidstnævnte har to metal krom strimler placeret på toppen og bunden af kofangeren. Og de syv har kun et sådant overlay, det er placeret på den øverste del. Men kofangeren på VAZ-2107 ser stadig lidt mere imponerende udad, den ser større ud end VAZ-2105.
Derudover er køretøjets baglygter designet forskelligt. De syv har for eksempel et stort baklys, der optager halvdelen af hele optikens længde. Og for de fem er det halvt så meget. Og den kemiske sammensætning af plasten, som lanternerne er fremstillet af, er meget bedre i de syv, derfor viser produktet sig at være mere holdbart.
Motor og interiør
Med hensyn til motoren er de syv en bil, hvor der er installeret en 1,6 liters motor. De fem kan kun prale af kraftenheder med et volumen på 1, 3 og 1, 45 liter. Men på VAZ-2105 blev der installeret motorer med tandremdrev. Dette reducerede kraftigt støj fra motoren under drift. Desværre er der praktisk talt ingen femmere med sådanne motorer tilbage.
I salonen kan man finde forskelle ved hvert trin. Syv sæder er meget mere komfortable, da de har nakkestøtter, som giver maksimal komfort under rejsen. Den indvendige lampe i 7 er placeret i midten af loftet, som i 8 og senere modeller. I top fem er der to sådanne lamper, de er placeret på stativerne mellem de forreste og bageste døre, som på øre og seksere.
Opvarmning i de syv er meget bedre, fordi det er muligt at lede luftstrømmen ned eller op. Instrumentbrættet i top fem ligner mere det på VAZ-2106, hver indikator i sin egen rille. Og de syv bruger en kombination af enheder kombineret i et tilfælde, hvilket ligner mere VAZ-2108-panelet og senere modeller.
