Normal drift af maskinen er umulig uden en bilgenerator. Det gør det muligt at betjene det i lang tid, samtidig med at det giver energi til alle belysningsenheder, et tændingssystem, et batteri og alt tilbehør: en båndoptager, en lydforstærker, et tv og andre. I tilfælde af en generatorsvigt på vejen kan du identificere fejlen og prøve at udskifte det defekte element.
Instruktioner
Trin 1
Kontroller kvaliteten af strømforsyningsenhedens og batteriets jordforbindelsesdæk, dets forbindelse til generatorens kontakter, hvis voltmeteret viser en spænding under 13 V. Kontroller sikring nr. 5, hvis indikatorlampen "batteri" er stoppet med at brænde, og instrumenterne på instrumentbrættet fungerer ikke. Den er placeret i relæboksen (VAZ-2108) eller nr. 10 for VAZ-2105, 07. Kontroller spændingen ved stikket “61”, tag den først ud af generatoren. Når tændingen er tændt, skal spændingen være 12,5 V. Kontroller tilstanden af de ekstra modstande i sikringsboksen.
Trin 2
Kontroller ankerviklingens integritet. For at gøre dette skal du bruge en testlampe og et batteri. Fjern først den integrerede stabilisator for at gøre det lettere at få adgang til ringkontakterne. Brug det til at kontrollere kortslutningen af ankeret, der vikles til sagen.
Trin 3
Kontroller generatorens integrerede stabilisator. For at gøre dette skal du slutte en lampe (12 V til 1-3 W) til børsterne på den integrerede stabilisator (H, W). Tilslut en spænding på 12 V mellem dens krop (jord) og dens udgang under kontakten og den "positive" terminal. Samtidig skal lampen lyse. Når spændingen stiger over 15-16 V ved “B” terminalen, skal den slukke. Ellers skal den integrerede stabilisator udskiftes.
Trin 4
Fjern generatoren fra køretøjet, og demonter den. Tag en testlampe og kontroller alle dioderne på generatoren. Tre datterselskaber og seks hovedvirksomheder. Det skal bemærkes, at for at forenkle designet har tre effektdioder en anode på deres krop, de andre tre har en katode. Overvej denne kendsgerning, når du kontrollerer diodebroen. Frakobl statorviklingshanerne fra diodebroen inden test.
Trin 5
Kontroller visuelt og med et batteri og en testlampe for kortslutning i statorviklingen. De er forbundet med hinanden af en stjerne uden at danne et midtpunkt. I tilfælde af forkert justering på grund af rotation af ankeret skal generatorlejerne udskiftes med nye. Den normale spænding ved generatorudgangen skal være 13, 8-14, 5 V. De vigtigste funktionsfejl i generatorsættets drift: kontinuerlig afladning af batteriet, spændingen i det indbyggede netværk under 13 V, kogende af batterielektrolytten ved en spænding over 16 V.
