De bilejere, der mindst én gang i deres liv skiftede hovedbremsecylinderen i deres egen bil, ved, hvor svært det er at bløde det. Denne procedure kan bringe enhver til "hvid varme".
Er det nødvendigt
- - assistent,
- - 10 mm skruenøgle
- - bremsevæske - 1 fl.
Instruktioner
Trin 1
På trods af den tilsyneladende enkelhed ved pumpning af hovedcylinderen har ingen endnu været i stand til at udføre den alene.
Trin 2
Den dækkede proces reduceres til følgende sekventielle handlinger fra begge deltagere:
- assistenten er placeret i førersædet i bilen
- en kollega lukker med fingrene alle hullerne i cylinderen undtagen den første;
- assistenten trykker let på bremsepedalen, og efter at have druknet den til enden, giver partneren et forudbestemt signal;
- partneren lukker alle hullerne i cylinderen med fingrene
- assistenten returnerer bremsepedalen til sin oprindelige position.
Trin 3
Ovennævnte handlinger fra begge deltagere i pumpeprocessen gentages, indtil væsken fra åbningen af hovedbremsecylinderens forreste sektion i det øjeblik assistenten trykker på, bremsepedalen begynder at blive presset ud af strålen.
Trin 4
På dette trin (væsken har fyldt cylinderafsnittet, og bremsepedalen er i sin oprindelige position), forbinder partneren røret med cylinderens forreste hul (rørbeslaget er snoet næsten fuldstændigt).
Trin 5
Assistenten signalerer en kollega om at begynde at trykke på bremsepedalen, og partneren udfører i øjeblikket den sidste stramning af rørspidsbeslaget.
Trin 6
Når du er færdig med fronten, skal du fortsætte med at pumpe den anden del af hovedbremsecylinderen. I dette tilfælde udføres indsprøjtningen af bremsevæske på samme måde som den foregående metode.
Trin 7
Når alle rør er tilsluttet, skal du kontrollere bremsesystemet for luft i det. Hvis der opnås et positivt resultat, pumpes det fuldstændigt.
