Før en lang rejse skal du beregne økonomien for en vellykket implementering. For at gøre dette skal du nøje vurdere bilens tilstand samt finde ud af brændstofforbruget til en lang rejse. Hvis dette ikke gøres, kan du stå over for de ubehagelige udsigter til et monetært underskud og fratage dig selv elementær komfort.
Bestemmelse af forbrug i praksis
Et køretøjs brændstofforbrug kan kontrolleres mellem to påfyldninger. Mange eksperter anser dette for at være den mest korrekte løsning. For at gøre dette skal du vente, indtil sensoren viser, at brændstoffet løber tør. Kort sagt, lyset nær brændstofmåleren blinker ikke på instrumentbrættet.
Umiddelbart skal du stoppe ved tankstationen og bede tankbilen om at fylde hele tanken. Signalet om, at tanken er fuld af brændstof, vil blive givet af tankdysen, som automatisk lukkes, når der ikke leveres mere brændstof. Husk eller skriv ned, hvor mange liter du formåede at fylde. Derudover skal du registrere hastighedsmåleraflæsningerne, inden du forlader tankstationen.
Kør derefter stille, indtil brændstofmåleren blinker igen. Dette betyder, at du har efterladt alt det materiel, der blev fyldt i tanken ved den sidste tankstation. Så snart dette er fundet ud, skal du stoppe og bevæbne dig med en lommeregner, kigge igennem din hukommelse eller dine egne optegnelser for at finde ud af, hvor mange kilometer der er tilbagelagt for hvad fra den aktuelle speedometerindikator, du skal trække den registrerede ved tankstationen. Derefter foretage beregningen. Opdel antallet af tilbagelagte kilometer med 100, og del derefter mængden af brændstof, der hældes med resultatet. Dette vil være bilens forbrug pr. 100 km.
Antag for eksempel, at der under tankning blev hældt 48 liter benzin i bilen, og indikatoren på speedometeret var 12.800 km. Efter at brændstofmåleren begyndte at blinke, viste speedometeret 13.420 km. Disse data kan bruges til at beregne brændstofforbrug. For at gøre dette skal du beregne kilometertal for 48 liter benzin. Det er lig med 13420-12800 = 620 km. Del dette tal med 100, du får 6, 2. Del mængden af brændstof med det resulterende resultat 48/6, 2≈7, 74 liter. Det er nøjagtigt, hvor meget bilen bruger per 100 km spor. For at finde ud af, hvor meget brændstof der kræves til en planlagt tur, skal du gange denne indikator med stiens længde i hundreder af kilometer. For eksempel, hvis du har brug for at dække en rute med en længde på 850 km, vil den mængde brændstof, du har brug for, være 8, 5 • 7, 74-65, 8 liter. Ved at gange med den aktuelle pris på benzin kan du finde ud af det beløb, der er nødvendigt for at komme til din destination. For at vende tilbage skal det fordobles.
Ulemperne ved denne teknik kan tilskrives dens varighed, da det vil tage tid at køre en næsten fuld tank brændstof ud. Derudover gør dette forbrug oftest det muligt at estimere brændstofforbruget i blandet tilstand. Sandt nok, med kvaliteten af indenlandske veje er denne tilstand ofte den mest populære.
Beregning af brændstofforbrug ved hjælp af en lommeregner
Du kan bestemme en bils brændstofforbrug ved hjælp af specialiserede regnemaskiner, der er indbygget i webstederne. For at gøre dette indtastes start- og slutpunkterne for rejsen samt ruteens knudepunkter i en særlig form. Efter indtastning af bilmærket beregner lommeregneren cirka brændstofforbruget pr. 100 km, den samlede brændstofmængde og rejsen.
Ulempen ved disse programmer er, at de ikke tager højde for bilens reelle tilstand. Derfor giver resultatet ofte en for lav indikator for forbrug, og det er ønskeligt at behandle sådanne regnemaskiner med en sund dosis kritik. De viser dog den omtrentlige rækkefølge af rejseudgifter ret nøjagtigt.
En endnu enklere metode er at tage bilens pasdata med hensyn til brændstofforbrug, bruge en router til at bestemme kurlængden med en nøjagtighed på hundreder af kilometer og gange disse værdier. Resultatet er det estimerede brændstofforbrug for hele turen. Problemet er, at pas og reelle data i praksis er meget forskellige, hvilket ofte er forbundet med motorens tilstand og brændstofets kvalitet.
