Sådan Justeres Brændstofforbruget På En Injektor

Indholdsfortegnelse:

Sådan Justeres Brændstofforbruget På En Injektor
Sådan Justeres Brændstofforbruget På En Injektor

Video: Sådan Justeres Brændstofforbruget På En Injektor

Video: Sådan Justeres Brændstofforbruget På En Injektor
Video: Как найти Подсос воздуха двигателя без дымогенератора 2024, November
Anonim

Brændstofforbruget i en bil med en indsprøjtningsmotor kan justeres ved at justere systemet. Det er naturligvis bedre at kontakte specialisterne i biltjenesten til dette formål, hvor den produceres på specielle stander. Men hvis du er ganske fortrolig med bilens enhed, kan du prøve at fjerne nogle af årsagerne til øget brændstofforbrug alene.

Sådan justeres brændstofforbruget på en injektor
Sådan justeres brændstofforbruget på en injektor

Instruktioner

Trin 1

Kontroller, at injektoren passerer brændstof gennem dets mekaniske del i "lukket" position. Benzinlækage kan skyldes forsegling af en injektor (til motorer med "central indsprøjtning"). For at kontrollere skal du fjerne dækslet fra injektoren og tænde tændingen.

Trin 2

Kortslut kontakterne "FP" og "+ B" på diagnosestikkets blok. Brændstofpumpen skal begynde at virke. Tag en lommelygte og observer dysen et stykke tid. Hvis der drypper brændstof fra det på gashåndtaget, betyder det, at tætningsringene er ude af drift. Udskift dem.

Trin 3

Undersøg sensoren til motorens kølevæsketemperatur (THW). Brændstofforbruget beregnes af køretøjets computer baseret på dets målinger. Hvis sensoren viser en temperatur, der er lavere end den faktisk er, vil brændstofforbruget naturligvis stige. Sensoren kan forveksles på grund af en defekt termostat, en lås i kølesystemet eller en nedbrydning af radiatoren. Kontroller og fjern årsagerne til disse fejl.

Trin 4

Juster gasspjældssensoren ved hjælp af dit multimeter og din køretøjs manual. Hvis det oprindeligt er indstillet forkert, kan dette føre til øget tomgangshastighed, forkert antændelsestid og forkert luft-brændstofblanding.

Trin 5

Kontroller iltføleren eller rettere lufttilførselssystemets tæthed. Hvis der er skader i den, opfatter sensoren overskydende luft som en magert brændstofblanding og tilføjer automatisk brændstof.

Trin 6

Find ud af, om overskydende luft suges ind med en aerosoldåse med en brændbar blanding. Start motoren, ret aerosolstrålen til de mulige steder for beskadigelse i "bølgepap". Hvis der er sådan en lækage, vil motorhastigheden stige.

Trin 7

Løsn og inspicér tændrørene. Sort kulstofaflejringer på dem indikerer, at brændstofblandingen er overberiget, hvilket fører til øget benzinforbrug. En almindelig årsag til dette er et snavset luftfilter. Ændre det.

Trin 8

Undersøg køretøjets brændstofslange, hvis tændrørene er lyse. Dette betyder, at trykket i brændstofsystemet er lavt, hvilket resulterer i et fald i motoreffekten. Lavt tryk kan være forårsaget af slidt brændstofpumpe, tilstoppet filter eller mesh. Fjern dem. For at udføre mere komplekst arbejde med at justere indsprøjtningssystemet er bilister med ringe erfaring bedre i at kontakte en biltjeneste.

Anbefalede: