Inden justering af bremsesystemet og montering af skivebremser på en VAZ-bils bagaksel, skal hver bilejer huske, at det at foretage sådanne ændringer i bilens design medfører en overtrædelse af "Vejreglerne". Følgelig giver tilstedeværelsen af selvinstallerede enheder på bilen, som ikke leveres af producenten, enhver trafikinspektør til at pålægge en administrativ sanktion.
Er det nødvendigt
- - bremsekonverteringssæt
- - et sæt låsesmedværktøjer.
Instruktioner
Trin 1
Pionererne inden for modernisering af bremsesystemet for indenlandske producerede biler var motorsportmænd, der erstattede standardbremsetromlerne på bagakslen af biler af den "ottende" model med skiver fra "Oka".
Trin 2
Men overpræstationen af sportsbremserne viste sig uegnet til den daglige bybrug. Hvad fik opfinderne til at søge efter en anden teknologisk løsning på disse problemer.
Trin 3
Under undersøgelsen opstod en nysgerrig detalje. Det viser sig, at vores russiske bilindustri udviklede et skivebremsesystem til VAZ 2112-biler. Men af ukendt grund nægtede han at introducere dem i produktion og fortsætter stadig med at producere biler med bageste tromlebremser.
Trin 4
Produktionen af bremseskiver til bagakslen er dog ikke desto mindre etableret i Rusland, omend i små partier, og konverteringssæt til bremsesystemer er periodisk tilgængelige til salg.
Trin 5
Installationen af sådanne sæt på bagakslen er meget forenklet. Alt, hvad der kræves af skibsføreren, er at hænge den bageste del af maskinen på pålidelige understøtninger og fortsætte med adskillelsen: hjul, bremsetromler og -pads, støtteskiver med bremsecylindre og parkeringsbremsemekanismer.
Trin 6
Efter at have eksponeret bagakslen er alle elementerne fra bagakselbremsekonverteringssættet installeret på den en efter en. I instruktionerne, der følger med sættet, er alt detaljeret punkt for punkt, og opgradering af bremsesystemet vil ikke være et problem for de fleste bilister.
Trin 7
Efter genudstyr af bagakslen er det nødvendigt at udlufte den hydrauliske bremseaktuator. For at fjerne luft, der er kommet der under bremsetilpasningsprocessen, fra den.
