Moderne gasudstyr gør det muligt at bruge gas som brændstof til en bil. Samtidig er det almindelige benzinmotorsystem stadig efterspurgt og fungerer parallelt med gassystemet. For at HBO skal fungere korrekt, kræves den nøjagtige justering.
Instruktioner
Trin 1
Inden du opsætter LPG, skal du kontrollere nogle motorkomponenter. Kompressionen i cylindrene skal være 6,5 kgf / cm2. Kontroller alle stik og ledninger, og sørg for, at stien er helt forseglet.
Trin 2
Sæt gasreduktionen i tilstanden "Benzin" og start bilen. Varm motoren op til driftstemperatur ved tomgang ved 800 omdr./min. Sæt derefter gearkassen i neutral position.
Trin 3
Bemærk, at rækkefølgen af LPG-justering direkte afhænger af dispensertypen. Med et todelt system skrues det første afsnit ud til "maksimum" og det andet til "minimum". Skru dispenseren til enkelt sektion af til "maksimum". Stram tomgangsskruen så langt som muligt, og vend fem omdrejninger tilbage.
Trin 4
Sæt knappen til "Gas" -position, start bilen, og indstil omdrejningstallet til 1500 - 1700 pr. Minut ved hjælp af chokeren. Derefter "drukner" justeringsknappen helt, så motoren arbejder trygt med chokeren slukket.
Trin 5
Juster nu følsomheden af gasregulatoren. For at gøre dette skal du skrue følsomhedsbolten forsigtigt af, og når dette ikke længere påvirker tomgangshastigheden, skal du skrue den tilbage to omgange. Tryk hurtigt på speederen for at kontrollere LPG-justeringen. Motorens gasrespons skal være kraftig.
Trin 6
Juster doseringsskruen for at bestemme tærsklen, hvormed omdrejningstallet ændres. Skru derefter skruen ud en halv omgang. I en todelt dispenser justeres det første kammer på samme måde. Ved justering af det andet kammer reduceres skruens position med et kvart omdrejningstal.
Trin 7
Inviter en assistent, der skal trykke på gaspedalen for at indstille motorhastigheden til 3200 - 3700 pr. Minut. På dette tidspunkt strammes justeringsskruen et kvarts omdrejning. Gentag proceduren, indtil fald vises. Når dette sker, skal du skrue skruen ud en halv omgang igen.
