Koblingen er den del af bilen, der er ansvarlig for interaktionen mellem motor og gearkasse. Komponenterne i koblingen, som de fleste dele af bilen, er under konstant belastning. På trods af koblingsdelens ret lange levetid har den brug for regelmæssig inspektion og vedligeholdelse.
Instruktioner
Trin 1
Hovedårsagerne til behovet for koblingsreparation er øget støj, når koblingen kobles ind, rykker, når koblingen kører, ufuldstændig tilkobling af koblingen (koblingen "glider"), ufuldstændig frakobling af koblingen (koblingen "fører").
Trin 2
For at kontrollere koblingens tilstand skal du sidde i bilen, indstille parkeringsbremsen, slukke for musik og andre enheder, der laver støj. Luk vinduer og døre for at undgå at forstyrre eksterne lyde. Træd først på koblingspedalen med motoren slukket. Pedalen skal trykkes blødt, jævnt uden fald og rasler. Hvis du observerer overdreven støj og fremmede lyde, skal du sørge for, at de ikke kommer fra pedalens returfjeder. Hvis dit køretøj bruger en kabelkoblingsaktuator, kan der komme støj fra det. Hvis der er fremmed støj, når du trykker på det, skal du sørge for, at det ikke kommer fra gearkassen, ellers skal koblingen repareres.
Trin 3
Start bilmotoren, og tryk på koblingspedalen uden at gå i gear. Rust eller støj, der ændrer sig, når pedalen trykkes ned, kan indikere slid på koblingens frigørelsesleje. I tilfælde af et koblingskabeldrev kan et slidt kabel give støj.
Trin 4
Ved den næste test skal du sørge for at have en godt justeret håndbremse. Sid i bilen, sæt parkeringsbremsen så meget som muligt, og start motoren. Tryk koblingspedalen ned hele vejen, og aktiver første gear. Uden at frigøre parkeringsbremsen skal du løsne koblingspedalen glat. Samtidig må du ikke trykke på gaspedalen. Hvis motorhastigheden, når koblingen frigøres, begynder at falde betydeligt, indtil motoren stopper, fungerer koblingen korrekt. Ellers er koblingen ikke helt frakoblet og skal repareres.
Trin 5
For at teste koblingens indgreb skal du sidde i køretøjet og starte motoren. Mens motoren kører, skal du trække koblingspedalen helt ned. Efter et til to sekunder efter tryk skal du tænde for omvendt hastighed. Hvis gearet går i indgreb jævnt og uden kraft, er koblingen god. Når motoren kører, skal du også prøve at skifte mellem første og bageste gear. Tryk på koblingen, og aktiver første gear uden at frigøre koblingen, frakobl. Slip koblingspedalen, og tryk derefter på og vend gearet igen. Gentag cyklussen flere gange. Hvis skiftet er glat og uden knasende, er din kobling god. Ellers skal du kontrollere koblingskurven og friktionsskiven.
