Selv om dagen kan chauffører opleve dårlig sigtbarhed og måske ikke altid være i stand til hurtigt at se et modkørende køretøj. En af de vigtigste sikkerhedsforhold for kørsel om natten og nogle gange om dagen er den rigtige valgte nærlys for at give belysning af kørebanen og skuldrene.
Bilpærer
I dag findes der et stort udvalg af pærer i udstillingsvinduerne. Mange bilister har store øjne, når de køber, og viden om deres markeringer hjælper med at træffe det rigtige valg. Korrekt valgte pærer vil ikke kun gøre det lettere at rejse i mørket, men vil heller ikke skade førerne af den modkørende bane.
Dårlig synlighed og med den store øjetræthed påvirker trafiksikkerheden væsentligt og øger risikoen for en ulykke. I sådanne situationer hjælper tågelygter, som under dårlige udsigter skaber bedre lys.
På trods af at dekodningen af markeringer i forskellige lande kan variere, og nogle producenter ønsker at få unikke betegnelser, er der en vis standard.
Den første type markering er efter formål og type:
- H1 er en universel type pærer, der passer til enhver optik. Ved deres struktur er de enkeltstrengede;
- H2 - pærer med denne markering er beregnet til hovedlyset, dvs. højt eller lavt;
- H3 - pærer med denne markering er hjælpebelysning eller til tågeoptik;
- H4 - er også beregnet til hovedbelysning og er dobbeltstrenget af deres struktur. Derudover kan de bruges som tågelygter;
- H7 er designet til et firehovedssystem. Det kan være i form af markering af HB3 - fjernlys og HB4 - nærlys. De har stor efterspørgsel efter biler fra amerikansk og japansk samling. Dette mærke er det mest populære og efterspurgte i europæiske lande.
Den indenlandske producent markerer efter model og udviklingsnummer: A (standard), AC (soffit), AMN (miniature), AKG (halogen eller kvarts).
Når du vælger, skal du også kende antallet af kontakter i basen: s - 1, d - 2, t - 3, q - 4, p - 5.
Efter alle bogstavbetegnelserne kan du se numeriske værdier, der angiver effekten af pærerne i watt (for eksempel 12W). To effektværdier kan angives, dette sker, hvis lampen er dobbeltstrenget, og for hver af trådene er dens egen effekt angivet. Nogle producenter angiver, ud over strøm, spænding, og derfor kan flere digitale værdier observeres (12V21W - for enkeltstrenget, 12V21 / 4W - for dobbeltstrenget).
Lamper H3
H3-lampen, designet til brug i forlygterne på moderne køretøjer, har fået verdensomspændende popularitet som en lys, lysarmatur af fremragende kvalitet med en kraftig lysstrøm. Under drift er h3 karakteriseret som lamper med fremragende farvetemperatur, høj lysstrømskvalitet og lavt elektrisk energiforbrug. Den stærke hvide glød fra billygterne giver selvsikker bevægelse af bilen selv i uigennemtrængeligt mørke.
Tågelygten er meget praktisk under dårlige udsyn. PTF bruges sammen med hovedoptik og sidelys. Men med normal synlighed er det bedre ikke at medtage PTF som en hovedlys. H3-pæren er ikke designet til dette. Desuden kan du i nogle europæiske lande få en bøde for de inkluderede PTF'er under gode synlighedsforhold. Moderne modeller kan udstyres med optik, som allerede har indbyggede tågelygter. Men oftest installerer bilister dem alene.
Dimensioner og konstruktion
Dimensionerne på h3 billygter er forskellige for hver producent af belysningsarmaturer. Kun de grundlæggende dimensioner respekteres, og detaljerne adskiller sig lidt.
For forlygter og PTF produceres h3 LED-standardlamper med følgende parametre:
- samlet længde fra spidsen af kolben til begyndelsen af spidsen - 57 mm;
- glasflaskens diameter - 12,3 mm;
- nominel spænding - 12 v, 24 v;
- strømforbrug - 20 W;
- lysstrøm - 780 lm;
- lysstrømningsvinkel - 270 °;
Fordele ved LED-lyskilde:
- lavt energiforbrug
- kompakthed
- lang levetid
- modstandsdygtighed over for stød
- stød og vibrationer
- kraftig belysning af kørebanen
Halogen
Dette er den mest overkommelige, men ret effektive løsning. Fordelen ved H3-pæren er prisen. Du kan købe det til 100 rubler. Det er på grund af de overkommelige omkostninger, at disse lamper er efterspurgt. Pæren er arrangeret meget enkelt. Den er baseret på en kvartsglaskolbe fyldt med inaktive gasser og halogendampe. Oftest er disse brom og iod. Dette gør det muligt at øge spolens forbrændingstemperatur markant og forbedrer lysudbyttet sammenlignet med en traditionel glødepære. Nu producerer producenter en meget bred vifte af halogenprodukter.
Parametre for standard h3 halogenlamper:
- samlet længde fra spidsen af kolben til begyndelsen af spidsen - 42 mm;
- glasflaskens diameter - 12,2 mm;
- sokkelhøjde - 10 mm;
- mærkespænding - 12 V og 24 V;
- effekt 55 W;
- lysstrøm 1500 lm;
- farvetemperatur 4000 K;
- perioden med kontinuerlig glød er 600 timer.
Xenon
Disse er moderne belysningsenheder, der nu kan findes i standard forlygteudstyr. Desuden er lamperne udstyret med dyrt udstyr. Dette er også en hældningsregulator. Der er også en H3 xenon-pære. Det fungerer godt i tågelygter. I kraft af sit design er lampen kendetegnet ved større effektivitet, øget lyseffektivitet og et højt niveau af pålidelighed.
Parametre for standard h3 xenon-lyskilder:
- samlet længde fra spidsen af kolben til begyndelsen af spidsen - 42 mm;
- glasflaskens diameter - 12,2 mm;
- afstanden mellem elektroderne - 4, 2 mm;
- længde af strømkabler - 150 mm;
- mærkespænding - 13,5 V;
- effekt - 35 W;
- lysstrøm - 2600 lm;
- farvetemperatur - 4500 K;
- levetid - 2000 timer.
Fordelene ved xenon-lyskilder:
- øget lysudgang
- ingen glødetråd
- stor arbejdsressource
- nem installation og udskiftning
- manglende justeringer under drift
LED-pærer
H3 LED-pærer til biler er den mest moderne og progressive løsning til brug i tågelygter eller nærlys. Skelne produkter med magt. I denne base fremstilles pærer med en effekt fra en til 80 watt. Enheder med lav effekt kan installeres i forlygter, sidelygter, bremselys og retningsvisere.
Ulemper ved LED-pærer
Selvom de ikke er dyrere end xenon, kan systemet som helhed koste en rund sum. Men priserne falder konstant: Efterhånden som deres popularitet vokser, leverer producenter, især kinesiske, forfalskninger under kendte mærker til markedet. Diodelampen har et komplekst design og kan overophedes alvorligt under drift. Derfor skal de være udstyret med radiatorer. Også blandt ulemperne er behovet for at installere en speciel kontrolenhed.
LED-pærer er et "lotteri", da du kan løbe ind i en falsk. Hvis vi analyserer fordelene, viser det sig, at LED-løsninger nu har de bedste egenskaber.
