Enhver bilentusiast ønsker at have en fungerende bil, så han ikke kan bekymre sig, når han kører. En vigtig rolle i dette spilles af den korrekte adgang til motorbrændstof og fjernelse af udstødningsgasser. "Nysen" eller "skud" i lyddæmperen - alt dette kan ske ved den forkerte indstilling af ventilafstanden til gasfordelingsmekanismen. Reparation i dette tilfælde vil ikke være svært, det vigtigste er at indstille TDC (øverste dødpunkt) korrekt og overholde rækkefølgen, når du justerer.
Er det nødvendigt
- - probe 0, 3 … 0, 35;
- - skruetrækker
- - et sæt nøgler.
Instruktioner
Trin 1
Undersøg fordelerdækslet, find ledningen, der går til tændrøret på den første cylinder (tættest på radiatoren). Fjern fordelerdækslet, og husk det sted, hvor skyderen skal placeres, så gnisten går til tændrøret på 1 cylinder. Se på distributøren ovenfra - positionen skal være "klokken 10". Fjern ventildækslet, frakobl alle tilbehør fra det.
Trin 2
Undersøg krumtapakslens remskive. Det skal have 2 eller 3 risici. Juster det tredje (andet), dvs. det sidste til højre i rotationsretningen er i fare med en styring på cylinderblokken (remskiven roterer med uret). Indsæt "kurvestarteren", og juster den angivne linje med guiden. Hvis det ikke er muligt at bruge det, skal du dreje akslen med hånden - ved hjælp af remskiver og remme, sæt en skruetrækker i borgmøtrikken og drej den med en passende skruenøgle.
Trin 3
Se på distributørskyderen efter justering af mærkerne. Når det er placeret på det rigtige sted (punkt 1), er stemplet i den første cylinder ved TDC. Ventilerne er lukkede i dette øjeblik, så de kan justeres. Tryk ned på vippebåndet, et hul kan mærkes. Ellers justeres ventilerne på den 4. cylinder.
Trin 4
Sæt et mellemrum på 0,35 mm på justeringsfølermåleren. Bemærk, at sonden skal komme ind med en let, men synlig kraft. Indsæt det i spalten mellem ventilen og vippearmen. Løsn låsemøtrikken, drej justeringsbolten til venstre eller højre afhængigt af behovet for at øge eller mindske afstanden. Indstil en afstand på 0,35 på alle ventiler i alle cylindre. Hvis lufttemperaturen er fra -5 til 0 grader, skal du gøre det 0,4 mm.
Trin 5
Drej krumtapakslen 180 grader efter justering af afstanden på 1. cylinder og gør det samme med den anden. Bestem drejningen enten ved tommelfingerhjulet eller ved hakket på remskiven. Drej den derefter yderligere 180 grader, og juster den 4. cylinder, derefter 180 grader igen og den 3.. Rækkefølgen for betjening af motorerne 417 og 421 er som følger: 1-2-4-3. Sæt ventildækslet på, fastgør tilbehøret til det.
