Hver af bilisterne, der mindst en gang uafhængigt justerede de termiske afstand til ventilerne i VAZ 2106-bilens motorfordelingsmekanisme, ved førstehånds, hvor meget en tredje hånd mangler i løbet af dette arbejde.
Er det nødvendigt
- - skruenøgler 13 og 17 mm
- - sonde til ventilafstand
- - nøglen til "skralde".
Instruktioner
Trin 1
Ventilklap forårsaget af udvidede frigange høres, når motoren kører i tomgang. Det forsvinder med stigende drejningsmoment. Hvis den ikke fjernes i tide, kan ventilen tørre ud og falde ned i cylinderen. Og dette truer i det mindste med en større eftersyn af motoren eller dens udskiftning.
Trin 2
Tidsventilens termiske afstand justeres på en kold motor. Denne parameter er baseret på en temperatur svarende til 20 grader Celsius. Derfor anbefales det at udføre arbejde om morgenen.
Trin 3
I begyndelsen stiger motorhjelmen, og motorens krumtapaksel indstilles ved kompressionstaget for TDC i den fjerde cylinder, så skrues de tre møtrikker, der fastgør luftfilterdækslet, og efter at det er fjernet, skrues fire møtrikker til på karburator, og kroppen af den nævnte enhed demonteres endelig.
Trin 4
Plastspidsen på speederstangen er afbrudt fra karburatoren, og dens anden ende frigøres fra dens led med akselhåndtaget på frontpanelet i motorrummet.
Trin 5
Efter at have skruet ti møtrikker af, fjernes ventilafdækningen, og stramningen af låsemøtrikkerne på justeringsboltene 6 og 8 på ventilerne, hvis nummerering starter forfra, fra radiatoren, frigives skiftevis.
Trin 6
Efter at have indstillet hullerne svarende til 0,15 mm på det angivne sted og drejet motoren 180 grader, fortsæt til kontrollen, og juster om nødvendigt de angivne parametre for 4 og 7 ventiler, derefter efter hinanden efter næste krumtap i krumtapakslen drej, juster 1–3 og 5–2.
