K-151 karburatoren, der er udbredt på UAZ-køretøjer, er ret pålidelig og kræver minimal vedligeholdelse forbundet med skylning, rengøring og justering. Når du udfører processen med at justere enheden, skal du huske, at forkerte handlinger kan forårsage en funktionsfejl på K-151. Karburatorjustering udføres uden at fjerne den fra motoren.
Er det nødvendigt
- - et sæt nøgler og skruenøgler
- - gummipære
- - vernier caliper;
- - tænger;
- - skruetrækker
Instruktioner
Trin 1
Fjern karburatorlåget for at justere flydemekanismen. Brug en gummipære til at fjerne ca. 25% af brændstoffet i flydekammeret. Sæt derefter motorens krumtapaksel til en position, der ikke forstyrrer driften af brændstofpumpen, og start manuelt at pumpe benzin, idet du observerer en stigning i niveauet i kammeret. Stop med at pumpe, når dette niveau stabiliseres. Mål svømningskammerets dybde med en skydekaliper. Det skal være 21,5 mm (ideelt set) eller 19-23 mm (ikke-kritisk niveau). For at øge brændstofniveauet med en skruetrækker skal du bøje flydefanen op. For at sænke brændstofniveauet skal du bøje det, mens du holder svømmeren med din anden hånd. Efter foldning af tappen skal du kontrollere brændstofniveauet i flydekammeret igen. Kombiner justeringen med næste rengøring og skylning af karburatoren.
Trin 2
Fjern karburatoren fra motoren for at justere acceleratorpumpens ydeevne. Fyld den med brændstof og placer den over tragten med et bægerglas. Åbn gasspjældene helt, og hold dem åbne i 3-5 sekunder, og luk dem derefter i 1-2 sekunder. Gentag denne handling 10 gange i træk. Mængden af brændstof, der opsamles i bægerglasset, skal omtrent svare til de anbefalinger, der er specificeret i karburatorens tekniske specifikationer. Juster ydelsen på accelerationspumpen ved at dreje justeringsnålen på afløbskanalen. Skru den af for at mindske ydeevnen, skru den for at øge den.
Trin 3
Juster startsystemet uden at fjerne karburatoren fra motoren. For at gøre dette skal du åbne gashåndtaget lidt, dreje det hele vejen og fastgøre udløserkontrolhåndtaget med en ledning eller gummibånd. Slip gasspjældet, og mål afstanden mellem blandekammerets kant og væggen. Den skal være 1,5-1,8 mm. Om nødvendigt justeres afstanden ved at løsne låsemøtrikken og dreje den flade skrue på gashåndtaget. Skift position hver gang mindst en halv omgang. Når låsemøtrikken spændes endeligt, skal skruehovedets plan være vinkelret på kamens plan.
Trin 4
Mål afstanden mellem armene på chokerakslen. Med startsystemets kontrolhåndtag drejet hele vejen og luftspjældet helt åbent, skal det være 0,2-0,8 mm. På ældre karburatorer skal du justere afstanden ved at dreje starthovedets stangs gevindhoved. På mere moderne karburatorer skal du justere afstanden ved at dreje pudens fastgørelsesskrue på udløserkammen og flytte den op eller ned, og stram derefter skruen.
Trin 5
Juster frigangen ved den nederste kant af luftspjældet med et vakuum i hulrummet på membranmekanismen og med udløserstangen helt trukket tilbage. For at gøre dette, efter at have fastgjort kontrolhåndtaget til startsystemet på den beskrevne måde, skal du trykke på den L-formede stang på membranen ovenfra og simulere et vakuum. Afstanden mellem kanten af luftspjældet og væggen i lufthalsen skal være 5-7 mm. For at rette det skal du skrue skruen, der fastgør halvdelen af det toarmede udløsergreb øverst på karburatorafdækningen. Når du har skiftet positionen af luftspjældet med håndtaget, skal du skrue denne skrue og kontrollere frigangen igen.
Trin 6
Fjern luftfilteret, start motoren og opvarm den til driftstemperatur. Tryk let på gaspedalen, og træk chokerknappen helt ud. Brug en skruetrækker til at åbne chokeren, indtil den stopper, og sørg for, at motoren kører ved 2500-2700 omdr./min. For at justere omdrejningstallet skal du løsne låsemøtrikken på den primære gashåndtagsjusteringsstopskrue. For at øge krumtapakslens hastighed skal du skrue skruen af, for at sænke den, stramme den. Efter justeringen skal du stramme låsemøtrikken. Derudover kan denne justering foretages uden at dreje justeringsstopskruen. For at gøre dette skal du forsigtigt bøje gashåndtaget med passende tang.
