Hjul er en af de vigtigste dele i en bil. Der er stemplede diske, der ikke kun er holdbare, men også pålidelige. Og der er letlegerede, som bilen bliver hurtigere og mere adræt med. Og der er smedet, der kombinerer alle fordelene ved ovenstående.
Når du taler om hjul, er det bilfælge, der kommer til at tænke på dig. Tænk bare på, hvor mange biler du ser hver dag. Nogle har enkle, billigste skiver, mens andre har dyre lavet af legeringer med høj styrke. Alle designs på bilhjul kan opdeles i tre store grupper - stemplet, støbt, smedet. Hver type har sine egne positive og negative træk. Der er også mange designmuligheder. Hvis du beslutter at vælge hjul til en bil, skal du vide i det mindste generelt om hver type.
Stemplede diske
Disse er de enkleste typer hjul, billige og uhøjtidelige i vedligeholdelse. Blandt deres fordele er prisen, modstandsdygtighed over for deformation. På den negative side - et diskret udseende, som dog let skjules ved hjælp af plasthætter. Sådanne hjul er installeret på budgetmodeller direkte på fabrikken.
Når du f.eks. Falder i et hul, brister disken ikke, men kun bøjninger. Det er muligt at korrigere konsekvenserne på enhver station, hvor hjulafbalancering udføres. Retning og ophængning af vægte visse steder er alt, hvad der skal gøres for at eliminere funktionsfejlen. Desuden vil reparationen ikke være meget dyr, selv en komplet udskiftning af alle diske vil ikke være i stand til at ramme ejerens lomme.
Alufælge
Højere i pris, meget mere attraktivt. Fordele - et stort udvalg af former, designs, farver. Minus - aluminium, hvorfra skiverne er lavet, bøjes ikke med skarpe slag, men bliver dækket af de mindste revner. Sandt nok skal du gøre en kæmpe indsats for at beskadige hjulet. Desværre kan sådanne diske ikke repareres. I tilfælde af en revne skal den kun udskiftes.
Mange mennesker er tiltrukket af de mange forskellige former. Næsten ethvert design kan findes. For prisen koster det billigste alufælge dog to matricer, men vær opmærksom på materialet. Selvom aluminium er skørt, er det let metal. Derfor viser massen af hele hjulet sig at være meget mindre end stempelets. Bilen får hurtigere fart, bremselængden er kortere, håndteringen forbedres.
Smedede hjul
Disse hjul kan allerede klassificeres som elite, da prisen på en, den billigste, svarer til prisen på tre eller fire billige alufælge. Smedede skiver kombinerer fordelene ved støbte og stemplede skiver, de er lette nok og modstandsdygtige over for deformation. Sandt nok er der også negative træk - et lille valg af former (lette alufælge konkurrerer ikke).
Men de belastninger, som hjulet tåler, er meget store. Sandsynligheden for, at disken bøjes, når den kommer ind i gropen, er praktisk talt nul. Hvis du vil have kvalitet, og designet ikke generer dig meget, på samme tid er du ikke begrænset i økonomi, er det bedre at give din præference til smedede hjul.
