Sådan Konverteres Fra En Karburator Til En VAZ-injektor

Indholdsfortegnelse:

Sådan Konverteres Fra En Karburator Til En VAZ-injektor
Sådan Konverteres Fra En Karburator Til En VAZ-injektor

Video: Sådan Konverteres Fra En Karburator Til En VAZ-injektor

Video: Sådan Konverteres Fra En Karburator Til En VAZ-injektor
Video: Запах бензина в салоне Ваз2107 2024, Juni
Anonim

Skift brændstofforsyningssystemet for at øge effekten af VAZ-motoren uden at kedle cylinderblokken og udskifte stempelgruppen. I grundkonfigurationen leveres VAZ-biler med karburatorer, hvor der blandes brændstof og luft. I dette tilfælde suger motoren i sig både benzin og luft og bruger cirka 10% af effekten til dette. For at eliminere disse tab skal du installere et elektronisk brændstofindsprøjtningssystem (injektor) på bilen, som leverer det direkte til forbrændingskamrene under tryk.

Sådan konverteres fra en karburator til en VAZ-injektor
Sådan konverteres fra en karburator til en VAZ-injektor

Nødvendig

Brændstofindsprøjtningssystem, elektrisk benzinpumpe, gastank, sensorer, kraftfuld generator

Instruktioner

Trin 1

Få en ny benzintank, vask og tør den, og installer derefter en elektrisk gaspumpe der. Sørg for at rette pilene på pumpehuset og tanken, og sørg for, at brændstofmåleren bevæger sig uden anstrengelse.

Trin 2

Tøm frostvæsken fra motoren, og fjern radiatoren. Bor huller i blokken til fastgørelse af banesensoren (16 mm dyb) og bolten, der fastgør den øverste del af tændingsmodulets beslag (20 mm). Særlige støbegods er forudsat for dette i blokken. Arbejd forsigtigt for ikke at bore gennem væggen.

Trin 3

Tøm olien, fjern motorbladen og tandremmen. Installer en ny oliepumpe med et sæde til krumtapakselpositionssensoren. Udskift generatoren med en mere kraftfuld med en tanddæmpningsskive. Udskift generatorbæltet.

Trin 4

Fjern batteriet, hele brændstofforsyningssystemet, start med brændstofpumpen, fordeleren og gaskablet. Fjern alle tændingskabler, brændstofrør og gastank helt. Skil instrumentbrættet ad, og tilføj en ledning fra terminal 15 på tændingskontakten og omdrejningstællerindgangen. Indsæt tændingselementet fra motorrummet, tilslut det til standardstikkene, og tilslut de to nye ledninger til monteringsblokken, så de går ud til blå og blå med en sort stribe. Luk ledningerne til blæsersensoren. Installer relæer, controller og sikringer på de angivne steder. Forbind selen fra den nye brændstofpumpe til brændstofmåleren.

Trin 5

Installer et stik i blokhovedet på højre side. Fastgør jordledningen fra indsprøjtningsselen til den. Installer manifold, brændstofskinneinjektorer, modtager og gasspjældhus. Udskift gaskablet med et længere. Læg brændstofslangen på underdelen, installer rørene og brændstoffiltrene. Installer en ny gastank og tilslut den til brændstofsystemet.

Trin 6

Tryk på systemet med en pumpe, og kontroller brændstofskinneinjektorerne for lækager. Fastgør rampen til manifolden, installer sensorer, højspændingskabler, tændingsmodul. Installer luftfilteret. Hvis alt er gjort korrekt, starter bilen med det samme.

Anbefalede: