Garagen er praktisk, fordi den beskytter bilen ikke kun mod dårlige vejrforhold, men også mod tyveri. Mange bilejere vil have det til deres rådighed, så de bygger ofte en garage alene.
Instruktioner
Trin 1
Marker det fremtidige garageterritorium. Dens indvendige mål skal være ca. 5x3 m. Enhver personbil kan let komme ind i et sådant rum. Hvis det er muligt, skal du gøre det bredere. En bredde, der overstiger 4 meter, er dog ikke nødvendig. Hæv gulvniveauet 50 cm over jorden for at holde vand ud af rummet. Grundmaterialet til garagen kan være mursten, træplanker eller beton.
Trin 2
Sørg for god ventilation. Vær særlig opmærksom på porte, der skal være ca. 2 meter høje og mindst 2,5 m brede. Dørene til dem skal bedre fremstilles i form af en svejset ramme, der er beklædt med metalplade. Husk, at garagelåse skal være sikre nok og behagelige på samme tid. I dag er der en hel del låse med øget hemmeligholdelse.
Trin 3
Lav en inspektionsgrop inde i garagen, læg væggene og bunden ud med mursten eller fyld med beton. Forstærk kanterne med et metalhjørneprofil, hvor ovenpå placeres træskærme for at dække brønden uden for arbejdstiden.
Trin 4
Installer en lille arbejdsbænk i slutningen af garagen, helst lavet af tykke planker eller jern. Anbring et skab ved siden af, hvor det er praktisk at opbevare beholdere med olier, fedt og bremsevæske. Placer bilens reservedele samt de nødvendige arbejdsredskaber der.
Trin 5
Lav en anordning til evakuering af udstødningsgasserne. For at gøre dette skal du tage et stykke plastrør med en diameter på 50 mm, vælge længden omkring 2 meter. Anbring den på din bils udstødningsrør, før du starter motoren. Fastgør det gamle dæk ved bagvæggen i garagen på niveauet med kofangeren. Når bilen rører ved det, skal du trække på bremsen. Dette forhindrer dig i at gå længere end den tilsigtede position.
