En karakat (terrængående køretøj, snescooter osv.) Blev udviklet til at bevæge sig gennem de vanskeligste snedækkede områder i Rusland. Den første omtale af det var i magasinet "Modelist Konstruktor" og blev kaldt apparatet "Harpe" af designer V. Laukhin. Det er et meget simpelt og pålideligt køretøj med kun seks dele: motor, ramme, bagaksel, hjul plus sneski, styrestang og styr. For første gang blev der anvendt lavtrykkamre i det og ikke den sædvanlige pneumatik med en beskytter.
Er det nødvendigt
- - stålrør 25x25x1 mm
- - stålrør 32x2 mm
- - bronzebøsninger
- - stålrør 40x25x1 mm
- - T-200 motor
- - motorcykel brændstoftank til 20 liter
- - stålplade 3 mm tyk
- - stålbånd 3 mm tyk
- - bilakselaksler (2 stk.);
- - bildifferentiale
- - kameraer fra K-700 traileren
- - krydsfiner (10 mm)
- - aluminiumsholdere
- - transportbånd (8 mm)
- - lejehuse til akselaksler;
- - båndbremse
- - stålstang
- - stålrør til rattet
- - kontrolhåndtag
- - bolte 10 og 12 mm
- - sæde.
Instruktioner
Trin 1
Lav rammen af 25 x 25 mm firkantede stålrør med en vægtykkelse på 1 mm. Forbind de øvre og nedre sidestykker med en stiver, styremuffe og stiver.
Trin 2
Lav styrebøsningen ud af stålrør med en diameter på 32 mm og en vægtykkelse på 2 mm. Placer klipsene på enderne, hvori presse glidelejerne - bronzebøsninger.
Trin 3
Svejse en stiver lavet af et stykke 25 x 25 mm firkantet rør til den første bøjle på de nedre sidestykker, og hvor de øvre sidedelene er forbundet med det langsgående rør. Forstærk knuden med to metalkiler, da den oplever de største stødbelastninger.
Trin 4
Tag et 40 x 25 mm rektangulært rør. Svejs det på tværrøret på den øverste ramme og til det andet bøjle, der er placeret på undersiden.
Trin 5
Lav en plade og en vinkel til montering af motoren på stativet og bøjlen. Tag kanalen, lav en rille i den til justeringsboltene, og placer den på en 3 mm tyk stålplade, som du tidligere svejste til de nedre sidestykker.
Trin 6
Brug en 20 liters brændstoftank. Installer det på det langsgående rør.
Trin 7
Lav bagakselrammen ud af 25 x 25 mm stålrør. Svejs først de højre og venstre pyramider. Forbind dem derefter i bunden med en 3 mm stålbånd og øverst med 25 x 25 mm rektangulære rør.
Trin 8
Svejs på toppen af pyramiderne, der bærer hus til semi-aksler til bilindustrien, svejsede stålbånd, 3 mm tykke, til bundene. Installer bilforskellen mellem dem, som skal afsluttes - installer det drevne gear, der er forbundet til drivkæden på motoren (trin 15, 9). Sæt også en båndbremse og et hjemmelavet kappe.
Trin 9
Forbind rammen og bagakslen fire steder - to øverst og to nederst. Spænd dem også med tre 12-bolte - en ramme og den første akselforbindelse, resten af bøsningerne og sidestykker.
Trin 10
Lav karacalhjul fra kameraer fra K-700 traktor trailer og 10 mm krydsfiner. Akslen er lavet af stål, indlæggene er lavet af aluminium. Kameraerne skal sikres med 8 mm tykke gummibåndsbælter lavet af et transportbånd.
Trin 11
Gør diameteren på de ydre skiver lidt større end de indvendige, dette giver føreren en chance for at føle sig selvsikker, når han kører i skråninger. Brug fem bolte 10 til at fastgøre hjulene til akselakslerne.
Trin 12
Lav en stang af en stålstang. Det skal have plads til styret, journal til montering af journallejer, trykskive og aksel i enden.
Trin 13
Lav et styr af et stålrør. Svejs i midten i en 30 graders vinkel en bøsning med to huller: et gennemgående hul til låsestiften og et blindhul til toppen af styrestangen. Installer scooterens kontrolhåndtag på den.
Trin 14
Anbring sædet over motoren på de øverste sidestykker.
