En gearkasseoverhaling er faktisk en større eftersyn af enheden. Følgelig kan sådant arbejde ikke udføres på knæet. Du har brug for en garage eller et værksted, der er veludstyret med alle værktøjerne, samt nogle erfaringer med at udføre reparationsarbejde. Selvom en begynder med behørig omhu og omhu også er i stand til at ordne kassen.
Nødvendig
- - et sæt skruenøgler og tophoveder
- - aftrækkere til aksler og lejer
- - sandpapir
- - TB-1324 lim;
- - fugemasse
- - en hammer
- - skruetrækker
- - arbejdsbænk med skruestik;
- - ny olie
Instruktioner
Trin 1
Find komplette og detaljerede instruktioner til komplet demontering af dit køretøjs gearkasse. Det kan medtages i reparationsmanualen. Du kan også finde den i den tekniske litteratur, der sælges i bildele butikker. Forskellige gearkasser kan være meget forskellige fra hinanden med hensyn til intern struktur, og når du adskiller dem, skal du observere alle nuancer og kende designfunktionerne.
Trin 2
Fjern kassen fra bilen. Rengør og vask ydersiden af kabinettet. Fjern oliepinden. Frakobl gearskiftehåndtaget. Skru alle møtrikker, der holder husdækslerne af, og fjern dem. Når du adskiller gearkassen, skal du følge instruktionerne nøje.
Trin 3
Overvej de fælles træk ved demontering af gearkasse, der er fælles for næsten alle modeller. Indgangs- og udgangsakselmøtrikkerne er meget stramme og kræver meget kraft for at løsne dem. Demonter ikke synkroniseringsapparater og skift gafler unødigt. Når du har fjernet synkroniseringerne, skal du pakke dem ind med plastfolie eller tape, så de ikke falder fra hinanden.
Trin 4
Udskift alle O-ringe med nye. Fjern de skruer, der tidligere er sat på limen, fra det gamle limlag, og påfør en frisk under samlingen. Undersøg krumtaphusene for revner, chips, buler og hak. Glat mindre fejl ud med sandpapir. Udskift dele, hvis der findes store skader.
Trin 5
Vurder tilstanden på lejerne og deres sæder. Lejer skal være fri for leg, beslaglæggelse og knirk under rotation. Sædeoverfladerne i krumtaphusene skal være fri for skader og slid. Udskift bøjede, slidte og beskadigede gearstænger og gafler med nye.
Trin 6
Undersøg kanterne på akseltætningerne. De skal være jævne uden fejl. Udskift dem om nødvendigt, og læg - helst nye olietætninger i alle mekanismer. Rengør magneten, og kontroller dens magnetiske egenskaber. Hvis den er beskadiget eller forringet, skal du også udskifte den.
Trin 7
Saml gearkassen i omvendt rækkefølge. Smør alle gnidningsoverflader generøst med gearolie. Installer magneten. Forsegl parringsfladerne på bagdækslet, gearkassen og koblingshusene. Hvis du under reparationen ændrede krumtaphusene, husene eller lejerne på differentierne, skal du vælge en ny lejeplank. Fyld med frisk olie efter montering og installation.
