En bilmotor er et komplekst system, der består af mange komponenter, hver med en anden funktion. Kontrolenheden spiller en vigtig rolle i optimeringen af motorens ydeevne.
Instruktioner
Trin 1
Motorstyringsenheden er det vigtigste strukturelle element i motorstyringssystemet. Den læser information fra indgangssensorer og behandler den i henhold til en bestemt algoritme, som gør det muligt effektivt at styre forskellige motorsystemer. Takket være elektronisk regulering optimeres motorens hovedparametre: effekt, brændstofforbrug, drejningsmoment, gassammensætning osv.
Trin 2
Designet af den elektroniske motorstyringsenhed inkluderer både hardware og software. Hardwaredelen består af elektroniske komponenter, hvoraf den vigtigste er en mikroprocessor. Det er denne komponent, der ved hjælp af en analog-til-digital-konverter konverterer de analoge signaler fra sensorerne til digitale.
Trin 3
Softwaren til den elektroniske styreenhed inkluderer funktionelle computermoduler og kontrolmoduler. Det funktionelle modul modtager signaler fra sensorer, behandler dem og genererer en kontrolhandling på aktuatorerne. Kontrolmodulet kontrollerer de udgående signaler og korrigerer dem om nødvendigt helt op til motorstop.
Trin 4
Moderne styreenheder er programmerbare elektroniske enheder og kan konfigureres manuelt af brugeren. Behovet for omprogrammering opstår, når motordesignet ændres (tuning), når der desuden er installeret en turbolader, en intercooler, udstyr til drift på forskellige typer brændstof osv.
Trin 5
Den elektroniske styreenhed udfører forskellige funktioner på forskellige stadier af motordrift. For eksempel når tændingen er tændt, styrer den brændstofindsprøjtningen og justerer gashåndtaget. Under den aktive drift af motorsystemerne regulerer den elektroniske styreenhed sammensætningen af udstødningsgasser, benzindampe, regulerer recirkulationssystemet og ventiltimingen og overvåger også kølevæskens temperatur.
Trin 6
Styreenheden kommunikerer med forskellige elektroniske systemer i bilen, herunder blokeringsfri bremsesystem, automatisk transmission, passivt sikkerhedssystem, tyverisikringssystem, klimakontrol osv. Denne udveksling af information udføres ved hjælp af en speciel CAN-bus, som kombinerer individuelle styreenheder.
