Klik, når rattet drejes i området omkring forhjulsstivere, er det første tegn på slid på tryklejerne. Denne funktionsfejl skal fjernes så hurtigt som muligt, ellers er der stor sandsynlighed for svigt i en del af svingringen.
Nødvendig
- - et sæt VVS-værktøjer
- - bånd til fjedre;
- - en speciel skruenøgle til at skrue møtrikkerne ud på stativerne
- - aftrækker til styrespids.
Instruktioner
Trin 1
I de fleste tilfælde kan proceduren til udskiftning af bæreleje udføres med egne hænder og med lidt tid. I forskellige modeller af indenlandske og importerede bilmærker adskiller ikke rækkefølgen under udskiftning sig meget; generelt kan der skelnes mellem flere af de vigtigste faser. Inden arbejde udføres, skal maskinen installeres på en brønd eller overføring, tænd for det første gear og parkeringsbremsen, i stedet for hvor du kan bruge hjulklodser. Det er også nødvendigt at fjerne den negative terminal fra batteriet.
Trin 2
Til at begynde med er du nødt til at hænge ud med en donkraft på hjulet, i den drejemekanisme, hvor der opdages en funktionsfejl. Så er du nødt til at frigøre SHRUS-møtrikken ved at rette holderen på holderingen. Møtrikken skal være snoet, som hjulet skal låses for ved at tømme donkraften et stykke tid eller ved at trykke på bremsepedalen. Når møtrikken kan drejes manuelt, skal hjulet fjernes.
Trin 3
Nu skal du afbryde drejemekanismen: træk spaltestiften ud af styrespidsmøtrikken og drej den. Du bliver også nødt til at slå din finger ud: hvil stansen på den og bank forsigtigt med en hammer. Dernæst skal du rive to møtrikker på kugleleddet af, hvilket kan kræve yderligere indsats og dreje dem af studen.
Trin 4
Det er vigtigt at være særlig opmærksom på bremsesystemet. Slangen skal frigøres fra holderne på stativet, så der er fri leg. Dernæst skal du skrue caliper-møtrikkerne af og fjerne dem og placere den på underlaget på en sådan måde, at slangen ikke strækkes.
Trin 5
Det er nødvendigt at rive møtrikken af, der fastgør stabilisatorstolpen i glasset, og give CV-leddet fri bevægelse, men fjern det ikke helt. Efter at have skruet de tre små møtrikker af, der fastgør fjederbensstøtten til glasset, skal stabilisatoren sammen med fjederen fjernes gennem hjulbuen, mens CV-leddet fjernes helt.
Trin 6
Når du har fjernet stativet, skal du stramme fjederen og skru den øverste møtrik helt ud, mens du holder bærelejehuset med en skruenøgle. Nu kan den defekte del udskiftes med en ny, og den øverste møtrik kan strammes med et højt drejningsmoment. Efter udskiftning skal stativet returneres til sit sted med den ene hånd, der fører støtten ind i monteringshullerne, og den anden skal sikre, at SHRUS-splines falder på plads. Du kan fjerne båndene fra fjederen straks efter udskiftning af bærelejet eller efter installation af stativet på plads. Efter arbejdet er kugleled monteret tilbage, det er også nødvendigt at forbinde styrestangen med en finger og geninstallere hjulet.
