KIA SOUL-modellen fra 2019 fra den koreanske producent vækker ægte interesse blandt bilister i dag. Tiden vil vise, hvordan han vil opføre sig. I mellemtiden kan du nyde det modificerede moderne design.
I Los Angeles blev Kia Soul 2019 præsenteret, som har gennemgået betydelige ændringer i sit sædvanlige udseende og en ombygget teknisk komponent. For nylig fandt et show af Kia Soul mini-crossover sted i Paris, og det så ud til, at det var muligt at stoppe ved dette. Men virksomheden besluttede, at miniaturebilen skulle vokse lidt ud og blive til en fuldgyldig crossover.
SUV udvendigt
Den opdaterede delefilter adskiller sig primært fra sin forgænger i nærvær af højstyrkestål i karrosseriet. Den koreanske producent skånede hverken tid eller penge til dette. Og nu kan han "sove godt", når han udfører kollisionstest for sit hjernebarn.
Mankehøjden og bilens bredde ændrede sig slet ikke. Men bagagerummet er blevet større (364 liter), hvilket ikke kan behage bilejere, der er vant til at transportere mange nyttige og ikke særlig nyttige ting i bagagerummet i deres bil.
Det ser ud til, at det tidligere "firkantede" design er bevaret, men den koreanske producent har nærmet sig udseendet af den nye SUV på en helt revolutionerende måde. Først og fremmest påvirkede dette fronten af det.
Bilens "snude" er blevet mere snæver på grund af let "skævede" og "to-etagers" optik med smukke LED-detaljer i den øverste del, som med fordel fremhæver og giver en vis charme til den klassiske blakskygge. Skønhedsspecialisterne skyggede bunden med de stive lineære grænser for dagslys.
Den minimalistiske Kia Soul 2019 kan nu prale af en helt ny luftstrømsgitter (lidt forstørret) i midterkofangeren. Kølergrillen blev nådesløst afskaffet, og en meget original detalje dukkede op i stedet, som tydeligt skitserer toppen af den "skævede" optik. Visningen viste sig at være bare fremragende, hvis ikke bombastisk. Det skal bemærkes, at de glatte og lakoniske geometriske linjer i bilens nye design gjorde det mere respektabelt i udseende.
Bilens hætte er fladt og har form af en flad overflade uden nogen useriøse bøjninger, konkaviteter og buler. Luftindtaget har ændret sig og blev mere kraftfuldt, og endefladen er dekoreret med det koreanske logo fra den koreanske producent.
Som supplement til al denne "designer bacchanalia" er indsatser i sorte klassikere på C-søjlen, plastforing på hjulrammerne, krom på dørhåndtagene og "kabinettet" på sidespejle, som nu er blevet tofarvet.
Bagsiden af bilen har også gennemgået betydelige ændringer. Disse inkluderer udstødningsrørene, som er flyttet tættere på midten under omlægning. Lanternerne begyndte at ligne en boomerang. For ikke at nævne den brutale kofanger, der er blevet meget mere aggressiv og massiv. Plastdiffusoren passer til det sporty tema, og der er tilføjet et par LED-tågelygter.
Og det handler ikke kun om bilens udseende. Det kan købes i flere variationer med forskellige stilistiske tilgange. X-Line crossover kommer med et kropssæt lavet af umalet plast, GT-Line med en opdateret kofanger og sideskørt, og Designer Collection modtog sorte egerhjul og en tofarvet karrosserimaling fra den koreanske producent, som tillader dig at tilfredsstille enhver fantasi hos bilejere.
SUV interiør
Frontpanelet er det eneste, der er tilbage af det gamle crossover-interiør. Kia Soul 2019 og tredje generation modtog moderne efterbehandlingsmaterialer i form af tekstiler og læder og et moderne system med støj- og vibrationsisolering, som så meget manglede i sin forgænger. Nej, det syntes hun at være, men hun viste sig meget umærkeligt.
Passagerer, der sidder foran kabinen, kan nu nyde dens rummelighed. Dimensionerne er steget med 50 mm, ja, og bagrummet er blevet lidt mindre (med 7 mm). Forsæderne er pålideligt udstyret med sidestøtte, luftgennemstrømning, høje nakkestøtter og varme for komplet kørekomfort.
Bilens bagsæder er designet til at rumme tre passagerer. Farvemulighederne fås i klassisk sort, beige, grå og brun. Udvalget er ret godt.
specifikationer
Bilen er udstyret med en to-liters motor, der genererer 147 hestekræfter (178 Nm drejningsmoment), og en 1,6-liters turboladet motor med 201 hk (264 Nm).
Variatoren supplerer den større enhed, og den syv-trins "robot" med to koblinger vil være et godt par af en anden motor. Firehjulstræk fra Kia Soul mangler stadig.
Den elektriske Kia Soul EV crossover får en 201 hestekræfter motor, en rækkevidde på op til 384 km og en øget batterikapacitet (op til 64 kW / t).
Den koreanske producent har forsøgt meget hårdt på at frigive en ny generation af crossover. Og det ser ud til, at han lykkedes. Deres hjernebarn har allerede modtaget godkendelse fra Rosstandart. Køretøjerne samles på KIA-fabrikken i Kaliningrad. Denne model er af interesse for bilejere. Det er kun at se, hvordan denne bil vil opføre sig på russiske veje eller i deres såkaldte retninger. Når alt kommer til alt læres alt kun gennem erfaring, fordi enhver teori er som en smuk optakt til hovedhandlingen.
