Drivhjulene er placeret på den aksel, som momentet overføres til: det er disse hjul, der er forbundet til motoren. De drevne hjul ruller bare. Der er flere typer drev: foran, bag og fuld. Hver af disse drev har sine egne egenskaber.
Nødvendig
- - værktøjer
- - differentieret;
- - tyktflydende koblinger.
Instruktioner
Trin 1
Find ud af de grundlæggende principper for firehjulsdrevet bil. Den vigtigste knude i dette system er differencen. For at sikre forskellige rotationshastigheder for det drivende hjulpar bruges en mellemhjulsdifferentiale, og der anvendes en mellemakseldifferentiale til drivakslerne.
Trin 2
De anvendte differentier kan være låste og frie såvel som symmetriske og asymmetriske. Momentet i symmetriske differentier er fordelt ligeligt mellem differentierne og ujævnt i asymmetriske differentier. For at firehjulstræk fungerer normalt, skal transmissionen have en interaksel og to tværakseldifferentialer.
Trin 3
I moderne firehjulsdrevne køretøjer anvendes en tyktflydende kobling. Enheden bruger en silikonevæske, som hjælper med at reducere forskellen i drivakslernes rotationshastigheder.
Trin 4
Når et af hjulene glider som et resultat af opvarmning, øges silikonevæskens viskositet betydeligt, som følge af hvilke de viskose koblingsskiver er forbundet, og drejningen af drivakslerne udføres med samme hastighed. For at oprette et firehjulstræk skal du bruge en kombination af en fri centerdifferentiale og en viskøs kobling, der fungerer som en låseanordning, der fungerer i automatisk tilstand.
Trin 5
Den anden låseindretning er en begrænset slipforskel. Under kørsel fordeler en sådan differentiering momentet mellem akslerne ens. Driftsprincippet for denne enhed: Så snart glidningen af en aksels hjul begynder, overføres momentet straks til den anden aksel, hvis hjul har det bedste greb.
