Ofte reparerer bilister kofangere alene. Kofangeren kan være revnet eller krøllet, hvis den rammes af fin grus eller sten. Alt arbejde kan udføres i en almindelig garage.
Instruktioner
Trin 1
Skru først kofangeren ud og opbevar den komfortabelt. Det er nødvendigt at gøre det første for at docke "fragmenterne". En klemme er bedst egnet til dette formål. Fragmenterne er naturligvis meget forskellige. Nogle gange er en klemme nok, og nogle gange er der brug for to eller tre.
Trin 2
Brug et almindeligt 60 watt loddejern til at lodde sømmen indefra. Dernæst har du brug for en anker. Du kan også bruge hæfteklammer. Lod dem 3 millimeter fra hinanden, og svejse derefter sømmen. Derefter kan du fortsætte med at reparere den ydre side. På det sted, hvor sømmen er, skal du fjerne lakken med en "Orbital". Brug cirkel P240. Dernæst skal du lodde udenfor.
Trin 3
Fortsæt med at strippe den loddede og afkølede søm. Dette kan gøres med en cirkel af samme kornstørrelse. Efter stripping skal du sørge for at sprænge leddet ud med trykluft. Dernæst har du brug for en hårtørrer. Brug det til at smelte det fnug, der dannes på plasten.
Trin 4
Så kofangeren har allerede et holistisk udseende. Det er nødvendigt at fylde plastkit på forhånd. Omrør og påfør på leddet med en gummimurer. Vær forsigtig, kofangerenes overflade er ret præget. På svært tilgængelige steder kan kittet påføres med din finger. Lad applikationsstedet tørre. Dernæst skal du male kittet ved hjælp af et P120-hjul. Under jorden skal du ændre cirklen til P240.
Trin 5
Primeren skal påføres i et forhold på 3 til 1. Påfør primeren i 2 lag. Tør i 15 minutter mellem påføring. Derefter kan udviklingslaget påføres. En mørk base er bedst egnet til udvikling. Dernæst skal du tørre behandlingsstedet godt i 30 minutter.
Trin 6
Nu kan du affedt kofangeren og tørre den af med en klæbrig støvklud. Derefter kan du male og lak kofangeren.
