Hvordan ZIL 130 Overhaler Udenlandske Biler

Indholdsfortegnelse:

Hvordan ZIL 130 Overhaler Udenlandske Biler
Hvordan ZIL 130 Overhaler Udenlandske Biler

Video: Hvordan ZIL 130 Overhaler Udenlandske Biler

Video: Hvordan ZIL 130 Overhaler Udenlandske Biler
Video: ZIL 130 after 25 years of stay 2024, December
Anonim

ZIL 130 overhalede udenlandske biler - dette er ikke fiktion, men virkelighed. Du skal bare tro på mirakler, og så sker de nogle gange.

ZIL 130 - legenden om den sovjetiske bilindustri
ZIL 130 - legenden om den sovjetiske bilindustri

Legende om den sovjetiske bilindustri

Den legendariske ZIL 130 er en sovjetisk og russisk lastbil designet og produceret af bilfabrikken Likhachev i Moskva. Det er med rette en af de mest populære biler i den sovjetiske bilindustris historie. Dens bæreevne er 5-6 tons. Denne mellemstore lastbil blev meget brugt i den nationale økonomi og hæren og blev også eksporteret sikkert. Denne bil har også fortjeneste i den indenlandske biograf. Han "spillede" i filmene "Let Take Off!"

Billede
Billede

Før du starter en utrolig historie om, hvordan vores "Zilok" overhaler de oversøiske "seje", skal det bemærkes dens korte tekniske egenskaber. Lastbilen har en 8-cylindret karburator firetakts V-formet overliggende ventilmotor med en kapacitet på 150 hestekræfter. Den var også udstyret med servostyring og en synkroniseret 5-trins gearkasse. Dette er en fremragende arbejdshest, meget hårdfør og problemfri. Men at mistænke en bil i "lodrette løb" er at forårsage en velfortjent latter. Men sådanne utrolige tilfælde med denne sjældne sovjetiske lastbil skete også.

Billede
Billede

ZIL-130 overhaler udenlandske biler

Den berømte videoblogger AcademeG på Internettet fortæller og viser historien om, hvordan lastbilen overhalede sådanne rivaler som Porsche Cayman og BMW M2 i løbet. I forventning om denne fantastiske sejr skal det bemærkes, at der har fundet nogle metamorfoser sted med lastbilen. Nemlig: påfyldningen på dette tidspunkt af dumperen var slet ikke”indfødt”. Donoren til det var BMW X5M. Alle 700 hestekræfter blev installeret under hætten på Zilka. Hertil kommer, at "næsepartiet" på lastbilen også "forkæles" med re-styling. Hjemmelavet forreste finner og kofanger af plast har gjort fronten meget lettere. Til alt dette skal man tilføje chaufførens store ønske om at rehabilitere sin oprindelige bilindustri og ikke miste ansigtet.

Billede
Billede

Og som et resultat hængte begge seje udenlandske udenlandske biler skamløst bag deres konkurrent og kiggede nervøst på hans vægtige røv med forlygter. Og selvom de tryllede lidt med motoren, er resultatet vigtigt. Atleter tager også doping. Tak til bloggeren, der ved at forbedre lastbilen tillod hende at vinde denne mærkelige kamp, som skabte et stænk. Vi kan ikke skabe vores egen Lamborghini Veneno endnu. Og hvad kan man gøre her? Vi stopper ikke der, men fortsætter med at eksperimentere med ZIL'er og GAZ'er. Ser du, hele verden et eller andet sted i et privat værksted, og vi vil skabe vores egen russiske og magtfulde superbil. I mellemtiden vil sætningen "behov for opfindelse snedigt" være relevant i lang tid.

Anbefalede: