Bilmotorreparation overlades bedst til fagfolk. Dette sparer dig en masse problemer, samtidig sparer du penge og tid. Der er dog tidspunkter, hvor reparationer skal udføres alene. I dette tilfælde er det vigtigste ikke at krænke arbejdsrækkefølgen.
Nødvendig
boltsæt, bøsninger, fedt, momentnøgle
Instruktioner
Trin 1
Inden du udskifter forbindelsesstængerne, skal du købe det nødvendige sæt bolte, hvor forbindelsesstangens hætter er fastgjort. Dette skal gøres uden fejl, da de strækker sig ud efter den første stramning og bliver ubrugelige.
Trin 2
Rengør cylindervæggene inden montering af forbindelsesstængerne for at undgå skader på belægningens øverste lag. Stemplerne skal også rengøres for kulstofaflejringer. Og en ting til at være opmærksom på: Normalt kræver forbindelsesstængerne kun undtagelsesvis udskiftning, når motoren er taget i brug. Hvis dette ikke er din sag, er det bedre at lade alt stå på plads.
Trin 3
Fjern motorhovedet samt oliebeholderen, olieopsamlingsrøret og reflektoren. Dette er nødvendigt for at få direkte adgang til krumtapakslen og forbindelsesstangens hætter.
Trin 4
Før du fjerner forbindelsesstængerne, skal du markere hætterne på hver forbindelsesstang, så hver del senere kommer på sit eget sted. Fjern derefter dækslet fra forbindelsesstangen, fjern de gamle bøsninger, og sæt om nødvendigt nye på, og glem ikke igen, at overfladen på delene er fejlfri. Når du installerer nye bøsninger på forbindelsesstængerne, skal du kontrollere, at der ikke er noget mellemrum mellem forbindelsesstangen og bøsningen, dvs. at bøsningen sidder tæt i forbindelsesstangen. Det frarådes stærkt at bruge en hammer eller andet værktøj, når du monterer lejeskallen i forbindelsesstangen for ikke at ridse overfladen på lejeskaller og forbindelsesstænger. Hvis der opstår ridser på forbindelsesstængerne eller foringerne, er det bedre at udskifte delen med en ny med det samme, da ridser kan føre til for tidligt slid og derefter til motorbeslag.
Trin 5
Installer først stemplerne på 1. og 4. cylinder i BDC (nederste dødpunkt), og udskift forbindelsesstængerne. Drej derefter krumtapakslen, så det 2. og 3. stemplet er i bundens dødpunkt, og udskift forbindelsesstængerne i den anden og tredje cylinder.
Trin 6
Installer forbindelsesstangen på motorens krumtapaksel, og monter forbindelsesstangens dæksel, og stram derefter forbindelsesstangsboltene med en momentnøgle. Hvis de strammes med en almindelig skruenøgle, kan boltene reves af. Forbindelsesstængerne skal udskiftes i samme rækkefølge. Sæt først forbindelsesstangen i den første cylinder, og sæt derefter forbindelsesstangen sammen med stemplet i henholdsvis den fjerde cylinder og den anden og tredje - alt sammen på samme måde.
Trin 7
Geninstaller deflektoren, olieopsamlingsrøret og oliebeholderen efter installation af forbindelsesstængerne med stempler i cylinderblokken. Installer derefter motorhovedet.
