Den ukrainske SUV LUAZ er god for alle. Højgennemsigtig, kompakt, billig at betjene. Men de fleste af dens mangler er resultatet af en motor med lav effekt, der er designet mere til en personbil end et terrængående køretøj. Der er kun en udvej - at installere en motor fra VAZ på LUAZ.
Er det nødvendigt
- - adapterplade;
- - radiator fra Tavria
- - elektrisk kølerventilator fra VAZ-2106;
- - gummislange-luftkanal, sektion 500 cm2;
- - ekspansionstank VAZ-2108;
- - spil til løft af motoren
- - et sæt værktøjer.
Instruktioner
Trin 1
Det er lettere at installere en kraftenhed fra VAZ-klassikerne i en LUAZ-bil. For det første er de velegnede til design. For det andet er adapterplader til udskiftning af motorer designet og solgt. For det tredje er sæt af gearforhold for LUAZ-gearkassen optimalt egnet til Zhiguli-motorerne.
Trin 2
Køb en adapterplade til montering af motoren. For at forhindre, at køretøjets samlede vægt stiger, skal du vælge en aluminiumsvægt. Du kan også downloade tegninger af en sådan plade og bestille fabrikanten, hvis det er muligt.
Trin 3
Fjern Zaporozhye-motoren fra LUAZ. Fjern yderligere standardstøtter fra VAZ-motoren. Deres installation er absolut ubrugelig - LUAZ-understøtningerne er strukturelt designet til store overbelastninger. Fjern også svinghjulet og koblingskurven fra motoren. Anbring den på adapterpladen, og saml den direkte på den. Bemærk, at de vigtigste modeller af adapterplader er designet til at bruge LUAZ-studs.
Trin 4
Når du har installeret den nye motor inde i motorcykelrummet, skal du ikke skynde dig at fjerne spillinjerne. I ophængt tilstand skal adapterpladen fastgøres til koblingshuset, fastgør motoren til understøtningerne. Kontroller koblingens funktion. Saml en ny Tavria-radiator med en VAZ-2106 elektrisk blæser. Det skal installeres til venstre for den nye motor. Ellers bliver du nødt til at forlænge motorrummet, ændre bilens udseende og ødelægge dens vægtfordeling.
Trin 5
Bring luften fra den falske kølergrill til den nye køler ved hjælp af en blød luftkanal af gummi. Anbring kølesystemets øverste grenrør inde i kanalen. Skru afløbsproppen ind i den nederste og placer den i kofangerhulen. Fastgør ekspansionstanken fra VAZ-2108 til venstre for koblingshovedcylinderen, tilslut dens nedre grenrør direkte til pumpen.
Trin 6
Flyt den hydrauliske vakuumbremseforstærker til højre, og så vejstøv og vand ikke kommer ind i den, skal du forbinde dens indgangsventil til motorens luftfilter. Installer motorhjulet.
Trin 7
Udskift den gennembrudte støbejerns krumtapaksel med en armeret stål. For et drev, der er opgraderet på denne måde, skal du bruge et bælte fra M-412. Når du installerer en ny motor, krydser standardoliefilteret med ratstammen. Udskift det derfor med en lav Champion F101 med en ny montering. Dette gælder ikke LUAZ-1302-modellen - dens modificerede styreapparat giver dig mulighed for at montere et filter af enhver type.
Trin 8
Koblingen til VAZ-motoren kan efterlades som standard. LUAZ's frigørelsesleje er egnet til det, men på grund af den kraftigt øgede belastning på det vil det ofte mislykkes. Løs problemet ved at installere Luk-koblingen. Når LUAZ-ledningerne kombineres med ledningerne til en ny motor, skal alle udslidte ledninger udskiftes. Ønsker at få den ideelle mulighed, udskift alle ledningerne med højkvalitetsledninger og forsegl deres forbindelser med specielle forbindelser.
