Udseendet af en knitrende lyd fra gearkassen, når koblingen er trykket ned, når du forsøger at aktivere et gear og begynder at køre, indikerer behovet for at stramme koblingskablet, fordi denne defekt opstår på grund af dets overdrevne strækning.
Instruktioner
Trin 1
Forbered to 17 mm skruenøgler. Derefter skal du parkere bilen på et plant underlag, slukke for motoren og trække håndbremsen for at forhindre, at maskinen bevæger sig under arbejdet. Åbn derefter motorhjelmen, og find det sted, hvor kablet tilsluttes gearkassen. For at gøre det lettere skal du stå vendt mod bilen og inspicere bunden af motorrummet i området af højre side. Kablet kommer ud af bilen, og du kan let genkende gearkassegaflen ved dens bueform.
Trin 2
Løsn låsemøtrikken med en skruenøgle, og fortsæt med at holde den, og stram med den anden skruenøgle strammemøtrikken, indtil kablet begynder at bevæge sig i din retning. Foretag et par drejninger til begge sider, og prøv at presse koblingen. Hvis resultatet er negativt, skal du stramme møtrikken lidt mere for at opnå den ønskede effekt.
Trin 3
Møtrikken har frit spil, så vær ikke bange, hvis du tog den forkerte beslutning og lavede et par drejninger i den forkerte retning. Spænd efter behov låsemøtrikken, og luk hætten. Sørg for at sikre, at koblingen fungerer, hvis det er nødvendigt, udluft koblingens hydrauliske drev.
Trin 4
Husk, at det er bedre at have et ekstra koblingskabel og et sæt skruenøgler med dig, for det at være med et ødelagt kabel på sporet langt fra byen uden at have et værktøj ved hånden er en temmelig ubehagelig begivenhed. Hvis der er den mindste mistanke om en åben eller en funktionsfejl i koblingen, skal du inspicere og fjerne fejlen.
Trin 5
I tilfælde af tilstrækkeligt alvorlige mangler skal du ikke forsøge at reparere den defekt, der er opstået alene, men kontakt et specialiseret værksted, hvor de ikke kun reparerer dig, men også giver garanti for det udførte arbejde.
