De tekniske forskrifter for arbejde relateret til motorvedligeholdelse giver mulighed for at kontrollere tandremens tilstand efter at have kørt hvert 15. tusind kilometer. Som et resultat af kontrolundersøgelsen træffes der en beslutning om det (udskift eller træk op).
Er det nødvendigt
- - husstands steelyard
- - udskæring
- - nøgle til at stramme tandremmen.
Instruktioner
Trin 1
Kontrol af tandremmen udføres på en afkølet motor. I den forberedende fase adskilles den dekorative topplade og frontdækslet fra motoren. Derefter fjernes det højre forhjul fra bilen, og bilen installeres på en stiv støtte. Derefter er det nødvendigt at fjerne støvdækslet fra den samme side af kroppen.
Trin 2
Yderligere, ved at dreje motorens krumtapaksel, undersøges graden af remsslitage. Under en visuel inspektion af det specificerede knastakseldrev afsløres spor af mekanisk og petrokemisk skade på dets integritet. Eventuelle snit og revner på overfladen eller slid og delaminering af ledningen er uacceptable, og hvis der findes noget lignende, skal det udskiftes straks og uden forsinkelse.
Trin 3
Inden du fortsætter med at kontrollere graden af bæltespænding, fastgøres stålkrog med elektrisk tape til håndtaget på knappen fra sættet af tophoveder. Og en metallineal er placeret på kanten af kamakseldrevskiverne.
Trin 4
Ved at trykke på bæltet med en krumtap i midten mellem remskiverne med en kraft lig med 10 kgf måles værdien af dens afbøjning, som ikke bør overstige 5,4 mm. Ellers bringes den angivne parameter til standarden ved at flytte spændingsvalsen.
