Med fremkomsten af vinterkulde er ejerne af dieselbiler som ingen andre meget opmærksomme på kvaliteten af dieselolie (dieselolie), der sælges i detailnetværket. Når den omgivende temperatur falder til under +5 grader natten over, og der stadig er sommerdiesel i tanken, kan problemet med at starte dieselmotoren om morgenen allerede opstå.
Nødvendig
Depressor og dispergeringsmiddeladditiv
Instruktioner
Trin 1
En af metoderne til at overvinde denne situation er at tilføje neddrivende dispergerende tilsætningsstoffer til brændstoffet for at fremstille diesel fra "sommer" - "vinter", som ikke mister sine egenskaber selv ved en omgivelsestemperatur på minus 15 grader under nul.
Trin 2
I mange handelsorganisationer kan du stifte bekendtskab med reklamemateriale relateret til tilsætningsstoffer, som, når de tilsættes brændstof, gør sommerdiesel til vinter - vinter. Anbefalingerne siger, at tilsætningsstoffer kan tilsættes ved temperaturer op til + 5 grader. Men en sådan erklæring vildleder mildt sagt bilejere.
Trin 3
Fordi det kun er muligt at tilføje et kemisk tilsætningsstof til gennemsigtigt dieselbrændstof og til en overskyet, hvor paraffinkrystallisationsprocessen allerede er begyndt, er det under ingen omstændigheder muligt. En sådan handling vil føre til den helt modsatte effekt. Paraffinkrystaller lægger sig i bunden af brændstoftanken i området med brændstofindtag, og paraffinen tilstopper brændstofslangen og det fine filter, så ejeren ikke har andet valg end at flytte bilen til en varm garage i op til flere timer.
