Automatisk transmission i en moderne bil er en af de dyreste og tidskrævende enheder at reparere. Derfor er detaljeret opmærksomhed på den indledende diagnose af "automatisk" en yderst vigtig og nødvendig ting.
Instruktioner
Trin 1
Når du køber en bil med en automatisk gearkasse, er det nødvendigt at foretage en grundig diagnose af driften af denne mest komplekse bilenhed.
Et stort antal højpræcisionsdele, der udgør den automatiske transmission, gør dette system meget dyrt at reparere, så en grundig kontrol af den automatiske transmission er nøglen til pålidelig og problemfri drift af bilen.
Trin 2
En indledende kontrol af en automatisk transmission begynder med en visuel inspektion af bilen: der bør ikke være nogen olieudtværing eller buler i det område, hvor den automatiske transmission er placeret: hvis bilen har været i en ulykke, kan skjulte skader påvirke driften af automatisk transmission.
Trin 3
Det næste trin i diagnosticering af boksen er at kontrollere oliestanden. Under kontrollen skal motoren gå på tomgang, gearstangen skal være i "parkeringsposition".
Med en køleboks skal oliestanden være ved minimumsmærket for oliepinden med en varm kasse på driftsniveauet. Uoverensstemmelsen mellem niveauet og disse etiketter er et advarselsskilt.
Visuel vurdering af olietilstand. Efter at have droppet olie på et rent ark papir skal du sørge for, at der ikke er fremmede urenheder i væsken: metalpartikler, flager, små luftbobler, en brændende lugt.
Oliens farve kan være gul - dette er et tegn på god bilpleje; mørkebrun - hvis olien ikke har været skiftet ud i lang tid; rødlig - i tilfælde af en ny erstatning.
Trin 4
Yderligere kontrol af den automatiske transmission finder sted i bevægelse. Efter at have skubbet bremsepedalen ud er det nødvendigt at flytte automatgeargrebet let flere gange til hver af dens positioner. Skift skal ske uden banke, fremmede lyde, pludselige ryk og forsinkelser; i neutral position skal boksen være slukket.
Før du går, skal du varme bilen lidt op, hvorefter du kan begynde at diagnosticere maskinens funktion under acceleration. Når der samles hastighed op til 60 km / t, skal der ske to bløde skift - i andet og tredje gear.
Når der skiftes, er sådanne effekter som en åbenbar forsinkelse i gearkassens respons, rystelser, fremmede lyde, "glidning" mellem gearene helt uacceptable.
Trin 5
Med tilladelse fra bilens ejer er det værd at teste maskinens funktion i kick-down-tilstand og skarpt presse speederen: "maskinen" skal gå i et lavere gear.
Hvis automatgearkassen er udstyret med en Overdrive-knap, skal denne tilstand også kontrolleres: Når tilstanden er slået fra, skal gearkassen gå i et lavere gear, det tilsvarende gule ikon på instrumentbrættet lyser.
Hvis ikonet "check engine" også lyser, når du kontrollerer Overdive-tilstand, kan den automatiske transmission være defekt.
