Små sten, midges, vand, der hældes i systemet, kan forårsage intern eller ekstern forurening af radiatoren. Du skal bruge en højtryksrenser eller kompressor for at rengøre den. Det bliver lidt sværere, hvis der vises en lækage i radiatoren.
En bil har brug for en radiator til effektivt at afkøle motoren. Hvis det bliver tilstoppet indefra eller udefra, stiger kølemiddeltemperaturen, motoren går ud af normal tilstand. Årsagerne til tilstopning kan være forskellige. Udefra er radiatoren normalt tilstoppet med mider, løv, småsten, støv, spindelvæv. Med andre ord alt, der kan komme ind i kølergrillen, når du er på farten.
Men kanalerne indeni er ofte tilstoppede. I stedet for frostvæske hældte vi ledningsvand, og det indeholder en masse salte. Disse salte deponeres i kølesystemet, flager derefter af og går i stykker en tur til radiatoren, rørene, pumpen. Den skala, der opbygges, ender også til sidst i radiatoren. Og rørernes tykkelse er meget lille, de bliver hurtigt tilstoppede med aflejringer.
Hvad skal jeg gøre, hvis radiatoren er tilstoppet?
Den mest effektive måde at fjerne ekstern forurening på er ved højtryksvandskylning. Men først er det bedst at dræne kølevæsken, fjerne radiatoren og inspicere den for skader, vurdere graden af forurening. Det tilrådes først at dække hele overfladen med specielt skum, lade det slukke i nogen tid.
Og efter at radiatoren har stået i vaskemidlet, skal du behandle den grundigt med en vandstråle under højt tryk. Vaskeapparater er i stand til at udvikle det krævede tryk. At slippe af med intern forurening er lidt sværere. Alternativt kan du bruge husholdningsprodukter, der bruges til at rengøre kloakrør. Opbevar ikke bare produktet i radiatoren i lang tid.
Efter brug skal du sørge for at skylle grundigt alle radiatorkanaler. På trods af at de ikke kan adskilles, kan du stadig fjerne sidevæggene (kun under samling vil det være nødvendigt at smøre pakningerne rigeligt med fugemasse og lade det sætte sig et stykke tid). Efter adskillelse af sidevæggene kan hvert rør blæses ud med trykluft. Dette er den mest smertefri rengøringsmetode.
Men hvad hvis der opstod en lækage?
Her er det lidt sværere, du skal først identificere den nøjagtige placering af hullet, hvor frostvæsken kom. Når du finder det, skal du estimere katastrofens omfang. Hvis hullet er i plastikvæggen, skal du fjerne radiatoren, behandle revnen med et opløsningsmiddel eller hvid sprit og derefter lim den med epoxylim. Men som praksis viser, er koldsvejsning meget bedre, det er let at få det, det fjerner lækagen fuldstændigt, og du glemmer i mange år, at det var.
Men hvad nu hvis der vises en bikagelækage? Så er der to veje ud - enten lodde eller frakoble røret, hvorfra det strømmer. Lodning er effektiv, hvis skaden er mindre (f.eks. En tynd revne). For at udføre arbejdet skal du bruge et kraftigt loddejern. Men hvis der er meget skade, er det meget bedre at skære det beskadigede rør og bøje de resulterende to ender med platypuses.
Derefter affedtes og overtrækkes enderne med koldsvejsning eller lodde, så der ikke er lækage fra små revner. Du kan undvære at bøje røret, hvis du fjerner en del af bikagen, rengør overfladen, affedt den og jævnt dækker lækagen med koldsvejsning. Bemærk, at alt arbejde skal udføres uden kølemiddel i systemet.
