Enhver motorcykel efter lang brug har ikke kun brug for tekniske reparationer, men også kosmetiske. Og inden de maler deres "jernhest", skal bilisterne have et antal spørgsmål relateret til valg af maling, applikationsteknologi og lakering.
Valget af maling og primer
Valget af maling og lak er den første fase. Du skal købe en primer, der betragtes som en af de bedste til maling af motorcykler. Disse er GFK-21 eller FLK-03 mærker. Disse primere reagerer ikke med den "native" bærercoating og har fremragende vedhæftning.
Der er et stort udvalg af maling på såret, så 3 populære typer skal skilles ad mere detaljeret:
Måske er den mest populære nitroemalje. Lav pris, hurtig tørring og et ret bredt udvalg af nuancer er de største fordele ved denne type. Lav modstandsdygtighed over for materialer med kemiske egenskaber, intolerance over for kemiske skader samt en svag, kedelig glans er ulemperne ved denne maling. Erfarne motorcyklister bruger nitro-emalje 2 gange om året: om foråret inden sæsonstart og om vinteren under en større eftersyn males tanken og fenderne igen.
Akryl er en krydsning mellem de to sidste muligheder. Malingen er bange for benzin, men samtidig er den ikke bange for mekaniske skader, og den er ekstremt nem at bruge.
Det er kun at vælge den mulighed, der passer dig.
Instrumenter
Når du har valgt og købt maling, skal du vælge resten af værktøjerne og midlerne:
- malingsfortynder;
- kitt
- malertape;
- affedtningsmiddel (hvid spiritus)
- gammel malingfjerner
- sandpapir
- sprøjtepistol, luftkompressor og et sæt sprøjter.
Forberedelse
Jo mere omhyggeligt du forbereder dig, jo mere succesfuld bliver du med at male. Rengør det rum, hvor hele processen finder sted. Og selvfølgelig forbered selv motorcykeldelene til maling:
- Fjern dele fra udstyret (tank, fendere, sideskærme)
- Fjern alt snavs, støv, spor af olie og benzin, tør dem grundigt;
- Udfør glatning (udfør om nødvendigt svejsearbejde)
- Slip af med gammel maling ved hjælp af en skive, sandpapir eller en speciel skruetrækkerdyse;
- Ælt primeren og påfør den jævnt i 2-3 lag;
- Tør delen i 2-3 dage, indtil den er helt tør;
- Påfør et tyndt lag kit.
- Glat ujævne områder ud med sandpapir.
Farvning
Hele processen begynder med, at malingen filtreres, fortyndes med et opløsningsmiddel og æltes. Derefter oplades sprøjtepistolen, sprøjtestedet justeres, og det første lag påføres med et interval på 20 - 30 cm, og efter 20 minutter - det andet lag. Desuden skal det primære (første) lag nødvendigvis være tyndt. Dette er nødvendigt for at se alle mangler og uregelmæssigheder i tide og straks eliminere dem.
Derefter påføres det tredje og om nødvendigt det fjerde lag. Efter fuldstændig tørring slibes den malede overflade forsigtigt. Eventuelt kan det være lakeret eller for nylig populært "flydende" glas.
