"Skaldede" dæk eller dæk med utilstrækkeligt mønster er ofte årsagen til trafikulykker. I henhold til afsnit 4.5.1 skal denne højde på dæk til personbiler være mindst 1,6 mm; til vinterdæk og dæk mærket med "M + S" - 4,0 mm; til busser - 2,0 mm og til lastbiler - 1,0 mm.
Nødvendig
- - slidbanemåler
- - udskæring
- - lineal.
Instruktioner
Trin 1
Først og fremmest skal det bemærkes, at du kan kontrollere dækslitage i enhver bilservice på enhver bilservicestation. Eksperter udfører en grundig inspektion med professionelle konklusioner og anbefalinger. Du kan selv kontrollere slid med en dækprofilmåler. En udenlandsk og indenlandsk producent producerer dem i dag i en række forskellige typer og modifikationer, herunder digitale. Indsæt målersonden i rillen på slidbanen og læs aflæsningerne på en lineal eller et elektronisk display. Korrelér dem med kravene i trafikreglerne og træk en konklusion.
Trin 2
Du kan også kontrollere dækslid med en skydekaliper. Indsæt værktøjsnålen i rillen i det område, der skal testes, og sænk kroppen på skinnen. Læs resultatet.
Du kan måle den resterende slidbanehøjde med en metallinjal. Markeringen "0" på linealen er i begyndelsen af internettet. Indsæt en lineal med denne ende i rillen. Aflæsningen af mærket, der falder sammen med dækoverfladen, giver dig den resterende slidbanehøjde.
Trin 3
Nogle udenlandske producenter (for eksempel Michelin og Nokian) producerer dæk med numre trykt på indersiden af slidbanen. Tallene slettes sammen med gummien, og de bevarede tal indikerer således mønsterets resterende højde. Baseret på disse aflæsninger vil du heller ikke gå glip af det øjeblik, hvor det er tid til at skifte dæk.
Trin 4
I USA og Vesteuropa kontrolleres dækslitage ved hjælp af mønter: en dollar, en cent, 1 euromønt. Mønten indsættes i den mest slidte del af dækket, og den resterende slidbanehøjde bestemmes ud fra de fremspringende dele af billedet. For eksempel på dollaren - dette er Washingtons hår, på en cent-mønt - toppen af Lincoln, på euroen - skal gulddel af mønten være begravet i slidbanen. Du kan bruge den indenlandske to- rubelmønt. Sænk mønten på hovedet i rillen på slidbanen. Hvis toppe er forsænket eller tæt på dækkets overflade, er alt i orden, du kan stadig køre.
