Den hyppighed, hvormed tændrørene på en bil skal udskiftes, skyldes de særlige forhold ved bilens drift, dens alder, valget af brændstof og olier.
Et tændrør er et forbrugsmiddel til enhver benzinmotor og kræver derfor udskiftning i rette tid. I denne henseende opstår ofte spørgsmålet om hyppigheden af denne procedure.
Den ideelle mulighed kan betragtes som passage af teknisk inspektion og vedligeholdelse af bilen inden for den tidsramme, der er angivet i forskrifterne. I dette tilfælde udskiftes lysene til tiden. På grund af en række objektive eller subjektive grunde kan behovet for at sætte nye lys dog til enhver tid opstå.
Hvornår skal lys udskiftes?
Der er en række grundlæggende tegn, som du skal være opmærksom på tændrørens tilstand.
1. Tilstedeværelse af kulstofaflejringer på lyset.
2. Uregelmæssig motordrift.
3. Fald i motorkraft.
4. Øget brændstofforbrug.
For at lyset skal fungere i hele sin periode, er det nødvendigt at følge en række enkle anbefalinger. Først skal du kun tanke op med benzin af høj kvalitet med det passende oktantal. Brug om muligt kun brændstof fra en bestemt producent (stearinlys "vænner sig" til en bestemt benzin, hvor der anvendes specifikke tilsætningsstoffer).
Tændrøret kan ikke lide uregelmæssigt arbejde meget, så der opstår ofte problemer på maskiner, der sjældent bruges. For det andet skal du bruge mærkelys anbefalet af producenten til din bil. For det tredje skal du kun bruge motorolier af høj kvalitet. Lad ikke motorolieniveauet være for højt eller for lavt. For det fjerde skal du huske, at når dit køretøj bliver ældre, øges hyppigheden af udskiftning af tændrør gradvist på grund af naturligt slid på motorkomponenter.
Hvad et gammelt tændrør kan fortælle dig
Hvis du selv udskifter tændrør, og det er let at gøre på enhver bil (undtagen en Subaru-bil), kan tilstanden for det fjernede tændrør fortælle meget for en opmærksom og kyndig bilentusiast.
Vær opmærksom på de kulstofaflejringer, der er dannet på elektroderne.
1. Den sandede farve på kulstofaflejringerne angiver motorens normale tilstand.
2. Sort kulstof (sod) angiver mulige problemer med karburatoren (benzinoverløb) eller luftfilteret (ikke skiftet i lang tid).
3. Hvis kulstofaflejringen har en olieagtig konsistens, er det værd at se nærmere på stempelringernes tilstand.
Således kan tændrørens tilstand pege på køretøjsproblemer, der skal løses i den nærmeste fremtid.
