ABS-systemet (blokeringsfrit system) er designet til at hjælpe føreren ved bremsning. I teorien skal det give en kortere bremselængde og bekæmpe glidning, når du trykker på bremsepedalen. Hvordan opfører dette system sig på en vintervej?
Instruktioner
Trin 1
Princippet om ABS-systemets funktion er at frigøre hjulene, der glider på en våd vej. Når du bremser på en vintervej, kan det venstre hjul være på isen og det højre hjul på asfalten. Da bremsning af højre side af bilen vil være mere effektiv, sendes bilen uundgåeligt i en glidning. ABS bremser det højre hjul, og der er ingen glidning.
Trin 2
Automatisk betyder dette, at bremselængden øges, ikke mindskes, da bremseeffektiviteten ser ud til at falde. Ja det er. Fald i bremselængden kan observeres, når du bruger ABS på tørre veje. Der er helt forskellige faktorer her. Når hjulet er låst, reduceres bremseevnen. ABS frigiver hjulene, de drejer, og bremseevnen genoprettes igen.
Trin 3
Hvad skal jeg gøre, fordi du ikke kan slå ABS fra til vintertid? Mange bilister, efter at have skiftet fra en bil uden ABS til en bil med ABS, fortsætter med at bremse automatisk og forhindrer hjulene i at blokere - med korte, ikke særlig kraftige tryk. Dette er en almindelig fejltagelse! På en bil med ABS skal du bremse "til gulvet" - der skal ikke skrides på en vintervej.
