Gearkassen er selve en del af enhver maskine, der ofte og samtidig uventet går i stykker under drift. Servicecentre har det nødvendige udstyr og specialister, der kan løse problemet, men det er meget mere behageligt at ordne alt selv.
Det fungerer ikke at gå over gearkassen "på knæet", du har brug for en garage eller et veludstyret værksted. Du har også brug for erhvervserfaring og et professionelt sæt værktøjer:
- et sæt skruenøgler;
- hoveder;
- sandpapir;
- lim TB-1324;
- aftrækkere til aksler og lejer;
- ny olie, mekanisk skruestik;
- skruetrækker, hammer;
- fugemasse.
Det er nødvendigt at være opmærksom på kassenes interne struktur, da de kan variere markant fra hinanden. Find en manual, der kun fungerer til din gearkasse.
Driftsprocedure:
- Fjern gearkassen fra køretøjet. Vask kassen udvendigt og rengør den. Fjern oliepinden fra enheden. Frakobl gearskiftehåndtaget.
- Skru møtrikkerne, der fastgør husdækslet, af. Du bør ikke adskille skiftegaflerne og synkroniseringerne, hvis dette ikke er nødvendigt - navryatli uden ordentlig erfaring vil du være i stand til at sætte dem sammen igen. Bemærk, at akselmøtrikkerne er meget stramme.
- Når du har fjernet synkroniseringerne, skal du prøve at pakke dem med tape, ellers kan de bare falde fra hinanden. Alle pakninger i kassen skal udskiftes med nye, boltene skal rengøres for lim og et nyt lag lim skal påføres under samlingen.
- Undersøg omhyggeligt krumtaphusene, de kan have mekaniske skader - resultatet af slid. Hvis revnerne er store, skal delen straks udskiftes. Mindre ridser kan fjernes med sandpapir eller en slibeskive på en kværn.
- Vurder omhyggeligt tilstanden på lejerne samt siddepladserne. I øjeblikket for rotation skal lejet dreje uden fastklemning og knirke. Hvis det er nødvendigt, skal du udskifte gaflerne med nye; sæderne må ikke have nogen mekanisk skade.
- Akseltætningerne skal være helt flade. Det tilrådes at ændre dem alle. Evaluer magnets arbejde, du kan rense det. Saml kontrolpunktet i omvendt rækkefølge. Anbring magneten. Smør alle gnidningsoverflader med almindelig gearolie.
- Forsegl overfladerne på transmissionens bagdæksel med et tætningsmiddel, der er specielt designet til metaldele. Vælg lejejusteringsringen, hvis du har skiftet hus, krumtaphus.
- Når enheden er samlet, skal du fylde den med ny olie af det rigtige mærke. Genmontering skal udføres meget omhyggeligt, så unødvendige reservedele ikke dannes, og der ikke er behov for at demontere til en ny (dette er langt fra den mest behagelige oplevelse)
Efter alle ovenstående instruktioner vil bilejeren være i stand til at adskille gearkassen til sin bil og undgå dumme fejl
