En uerfaren bilist kan blive forvirret, hvis han står over for opgaven med at fjerne gearkassen. Teoretisk set er der ingen faldgruber i denne operation, og du kan klare implementeringen ved hjælp af det enkleste udstyr.
For at fjerne gearkassen uden besvær har du dog brug for et passende udstyret rum - der skal være et synshul eller en særlig elevator i den. Hvis du ikke har mulighed for at udføre arbejde i et sådant rum, er det bedre at overlade denne procedure til medarbejderne i bilservicen.
- Først skal du frakoble det negative kabel fra batteriet. Glem ikke, at alt arbejde kun udføres med en helt afkølet motor.
- Derefter er det nødvendigt at afbryde kardangentransmissionen fra gearkassen og derefter fjerne den fra bilen.
- Lyddæmperens indsugningsrør skal også demonteres. prøv at udføre denne handling omhyggeligt og omhyggeligt.
- Nu skal du afbryde terminalerne fra omskifteren.
- Vi fortsætter direkte med adskillelsen af gearkassen: vi lirker de ringe, der holder måtten, med en skruetrækker og afbryder dem. Fjern låget med skumforseglingen under måtten, løft måtten og fjern håndtaget.
- Nu med en skruenøgle er det nødvendigt at skrue den centrale bolt ud, hvorefter de to øverste bolte, der fastgør starteren til koblingshuset, skal skrues af med et hoved med en universalled eller en skruenøgle.
- De fire bolte, der fastgør koblingshusdækslet, løsnes også med en skruenøgle. For at løsne de resterende tre bolte, der fastgør koblingshuset, er det nødvendigt at bruge hovedet med universalleddet på skruenøgleudvidelsen.
- Nu er gearkassen ikke sikret på nogen måde, og den kan let fjernes ved at skubbe den lidt tilbage. Efterfølgende installation skal udføres strengt i omvendt rækkefølge efter at have tidligere smurt spidsenden af indgangsakslen.
