Når du betjener en bil, især under vanskelige forhold og med en trailer, går bagakslens gearkasse gradvist ud af drift. Dette bliver bemærkelsesværdigt, når der køres med en hastighed på 30 km / t, et højt "hyl" bagfra. VAZ-gearkassen er en kompleks enhed med meget alvorlige justeringer. Derfor anbefales det at udføre dem i et specialværksted.
Nødvendig
- - momentnøgle;
- - en justeringsring
- - stærk tråd.
Instruktioner
Trin 1
Vask gearkassedelene grundigt i petroleum og inspicér dem. Hvis du finder en defekt selv i en tand (kramper, chipping, risici, bølger), skal du udskifte gearene. Ansigterne skal være skarpe mellem tændernes toppe og arbejdsflader. Udskift hovedparret ved de mindste hak eller afrundinger. Reparer mindre skader med fint sandpapir og poler derefter. Udskift flangemøtrikken, kraven og afstandsbøsningen med nye dele under montering. Når gearkassen samles i det gamle krumtaphus, skal du beregne ændringen i tykkelsen på tandhjulsringringen som forskellen i dimensionelle afvigelser mellem det nye og gamle gear. Det er angivet i hundrededele af en millimeter på tandhjulsakslen med skiltene "-" og "+". For eksempel på det nye gear - 4 og på det gamle 12. Forskellen mellem de to korrektioner er 4 - (- 12) = 16. Således skal det nye mellemlag være 0,16 mm tyndere end det gamle.
Trin 2
Lav en armatur fra det gamle tandhjulsudstyr for mere nøjagtigt at bestemme tykkelsen på justeringsringen. For at gøre dette skal du svejse en 80 mm lang plade og vende den mod en størrelse på 50–0,02 mm i forhold til lejets plan. Dimensionsafvigelse og serienummer er præget på den tilspidsede del. Slib lejesæderne (med fint sandpapir) til en glidende pasform. Tryk de ydre ringe på bageste og forreste lejer ind i krumtaphuset. Installer den indvendige ring på det bageste leje på værktøjet, og indsæt værktøjet i krumtaphuset. Installer den indvendige ring på det forreste leje, derefter drivhjulets flange, og stram møtrikken med et moment på 0,8-1,0 kgf.m.
Trin 3
Anbring krumtaphuset i vandret position ved hjælp af et niveau. Læg en rund flad stang i lejesengen, og bestem afstanden mellem den og armaturpladen med en flad måler. Justeringsringens tykkelse vil være lig forskellen mellem afvigelsen af størrelsen på det nye gear (under hensyntagen til tegnet) og størrelsen på mellemrummet. For eksempel, hvis spalten er 2, 8 mm, og afvigelsen er 15, er det nødvendigt at sætte en justeringsring med en tykkelse på 2, 8 - (- 0, 15) = 2, 95 mm. Installer justeringsringen på akslen ved hjælp af et stykke rør. Indsæt akslen i krumtaphuset. Installer en ny afstandsbøsning, derefter det forreste lejede indre løb, derefter kraven og tandhjulsflangen. Spænd møtrikken gradvist med en momentnøgle til et moment på 12 kgf.m.
Trin 4
Bestem øjeblikket, hvor tandhjulsakslen drejes. For at gøre dette skal du stramme en stærk tråd tæt rundt om flangens hals og fastgøre et dynamometer til den. Flangen skal dreje jævnt med en kraft på 7, 6-9, 5 kgf for nye lejer. Hvis ikke nok, strammes flangemøtrikken. Tilspændingsmomentet må ikke overstige 26 kgfm. Hvis kraften overstiger 9,5 kgf under drejning, skal du adskille gearkassen og udskifte afstandsbøsningen.
Trin 5
Installer differentialhuset med lejer i krumtaphuset, og stram lejedækselboltene. Hvis du finder aksialt spil i gearakslernes tandhjul, skal du installere tykkere nye støtteplader under samlingen. Sidegearene skal passe tæt ind i differentieringshuset, men drej manuelt. Lav en skruenøgle af stålplade (2,5–3 mm) for at stramme justeringsmøtrikkerne.
Trin 6
Juster tilbageslag i hovedparret og forspændingen af differentiallagerne. For at gøre dette skal du omvikle møtrikken på siden af det drevne gear og eliminere de indbyrdes mellemrum; måle afstanden mellem dækslerne med en skydekaliper; skru den anden møtrik ind, indtil den stopper, og træk den i 1-2 tænder på møtrikken. I dette tilfælde skal afstanden mellem lågene være næsten 0,1 mm større; drej den første møtrik, og indstil den krævede indgrebsafstand (0,08–0,13 mm). Det mærkes med fingrene som et tilbageslag i indgreb, mens der høres en let banning af en tand på en tand; Brug din hånd til at kontrollere maskens konstans i indgreb og stram gradvis begge møtrikker, indtil afstanden mellem lågene øges med 0,2 mm. Drej langsomt det drevne gear 3 omdrejninger, samtidig med at du føler for leg i indgrebet på hvert par tænder. Hvis det er ensartet i alle positioner, skal du installere låsepladerne.
