Instrumentbrættet på en VAZ 2110-bil er en af de mest bemærkelsesværdige interiørdetaljer. Når alt kommer til alt er det altid foran føreren og passagerernes øjne. I nogle tilfælde skal panelet fjernes. For eksempel når man udskifter en gammel torpedo med en ny, når man udfører vibrationer eller varmeisolering af en bil eller når man udskifter interne ledninger.
Er det nødvendigt
- -Et sæt skruenøgler og skruetrækkere
- -markør;
- -etiketter (selvklæbende).
Instruktioner
Trin 1
Vær opmærksom på rækkefølgen af proceduren til klargøring af kabinen til demontering af frontpanelet. Du skal starte med at fjerne rattet på bilen. Det er svært at fjerne førersædet, som du bliver nødt til at gå til senere, hvis du efterlader rattet i kabinen. Det er nødvendigt at beregne indsatsen, når du trækker hjulet ud af søjlens spline. Løsn styremøtrikken og rykket med al din magt, mens du svinger det skiftevis fra side til side.
Trin 2
Løsn nu fastgørelseselementerne til forsæderne, der skal fjernes fra bilen. Dette gøres for at få uhindret adgang til kabinen gulvetunnel. Efter demontering af sæderne skal du fortsætte med at afmontere tunnelen. For at gøre dette skal du skrue de selvskærende skruer af og skub den øverste del af enheden, der skal skilles ad, tilbage. Gentag operationen med bunden af tunnelen.
Trin 3
Skru skruerne og de selvskærende skruer af på ratstammen. Fjern ratstammekontakt sæt. Marker de løse stik og ledninger med etiketter og en markør. Disse forholdsregler hjælper, når du monterer et instrumentbræt, når du har et stort antal flerfarvede ledninger på dine hænder. Især markeringen er nødvendig af ejere af brugte biler, hvor der allerede er installeret et alarm- og lydsystem.
Trin 4
Fortsæt nu med at demontere handskerummet, og fjern derefter relæet og monteringsblokken. Vær forsigtig med teknologien til at fjerne frontstiverne og instrumentpanelet. Marker ledningerne, og vær forsigtig med speedometerets skrøbelige dele. Glem ikke forlygten hydro-corrector, som skal skubbes lidt ind.
Trin 5
Nu er det tid til at afbryde instrumentbrættet fra karosseriet. Skru skruerne og et par bolte løs under luftkanalens dæksler, der tjener til at tilføre luft til sidevinduerne. Under frontpanelet, som nu kan trækkes ud af kabinen, er der en enorm mængde ledninger og stik. Alle skal markeres med en markør og indskrevne etiketter og derefter afbrydes fra instrumentbrættet.
