I flere årtier er KAMAZ-køretøjet blevet betragtet som et af de mest populære lastvogne i Rusland og i nabolandene. KAMAZ-lastbiler bruges i næsten alle områder af den nationale økonomi som militært udstyr, og disse køretøjer er gentagne gange blevet prisvindere af internationale samlinger.
KAMAZ er en fremragende assistent og en ægte arbejdstager i den nationale økonomi, denne bil er yderst pålidelig, desuden har den fremragende cross-country-evne, hvilket er næsten den vigtigste faktor under forholdene på russiske veje. Dette køretøj har imidlertid også sine ulemper, hvoraf det vigtigste er brændstofforbrug. Som de fleste tunge køretøjer bruger KAMAZ imidlertid fra 30 til 40 liter brændstof pr. Hundrede kilometer, og denne indikator kan næppe kaldes økonomisk.
Lidt teori
Ifølge statistikker afhænger brændstofforbruget direkte af bilens vægt. Med hensyn til KAMAZ-køretøjer kan følgende eksempler nævnes: "People's Worker" KAMAZ 55102 ved fuld belastning (7 tons) og en hastighed på 80 km / t bruger op til 31 liter brændstof pr. 100 km, og modellen med indeks 55111, hvis bæreevne er 13 tons, kan "spise" og 39-40 liter for hvert hundrede.
I betragtning af disse tal arbejder specialisterne på Kama Automobile Plant konstant på at reducere brændstofforbruget i deres "hjernebarn" ved at forbedre motoren og andre komponenter. Vil de være i stand til at gøre bilen mere økonomisk - tiden vil vise, men indtil videre må føreren kun stole på sig selv, nemlig hans kørefærdigheder.
Sådan reduceres brændstofforbruget ved kørsel
Det viser sig, at det er meget muligt at reducere brændstofforbruget på KAMAZ, men for dette er det nødvendigt at følge nogle kørselsregler. Du skal først køre på en sådan bil, når motoren er opvarmet helt. Under kørsel tilrådes det at undgå pludselige ryk og pludselig opbremsning.
På nedstigningen skal du øge hastigheden (accelerere godt). Hvis vejen går op ad bakke bagved, vil bilen overvinde stigningen på grund af inerti, og dermed sparer motoren brændstof.
Det er nødvendigt at vælge den bedste rute på en sådan måde, at trafiklys og andre områder, hvor det er nødvendigt at bremse eller endda stoppe bevægelsen et stykke tid, er på vej så sjældent som muligt. Hyppig bremsning og start øger brændstofforbruget betydeligt.
Betjeningen af belysningsenheder påvirker også brændstofforbruget, så de skal kun tændes, når det er nødvendigt. Det samme gælder bilradioen.
Derudover kan bilens dårlige tilstand også påvirke brændstofforbruget, derfor anbefales det at udføre vedligeholdelsen inden for de betingelser, der er fastsat af producenten.
