Der er mange typer rebase. Dens oprindelige anvendelse skyldtes fraværet af synkroniseringer i den variable gearkasse, hvilket udelukkede deres glatte indgreb. Gengasning bruges i øjeblikket til at ændre motorens omdrejningstal glattere, når der skiftes ned ved høj hastighed. I tilfælde af en nedgradering er motoren og gearkassen stærkt stresset, hvilket kan påvirke ydelsen negativt.
Instruktioner
Trin 1
Med standard væltning i en op ad bakke, inden forbikørsel, i et hjørne, skal du nulstille brændstofforsyningen og trykke koblingen ned. Uden at stoppe i neutral, sænk den.
Trin 2
Tryk og slip hurtigt på gaspedalen, og øg brændstoftilførslen kort. Bring motorhastigheden til det maksimale drejningsmoment. Slip koblingen, og åbn gashåndtaget.
Trin 3
Når du skifter gennem et gear, skal du lukke for brændstoftilførslen til motoren, trykke koblingen ned. Skift til neutral, og bring motorhastigheden til det maksimale drejningsmoment med en margen til nedskiftning.
Trin 4
Skift ned, og slip koblingspedalen. Forøg brændstofforsyningen.
Trin 5
I tilfælde af en ekstrem situation skal du anvende en hurtig indånding med hurtig hastighed. Mens du holder gashåndtaget åbent, skal du langsomt frakoble koblingen, før motoren begynder at miste omdrejningstal.
Trin 6
I øjeblikket med en kraftig stigning i hastighed skal du aktivere et lavere gear og kobling. Forsinket frigørelse får koblingen til at glide, hvilket hæver motorhastigheden til det ønskede niveau.
Trin 7
Anvend re-forgasning for at kompensere for tabet af omdrejninger ved opskiftning, frakobl koblingen, flyt gearstangen til neutral. Skarpt, men i doser, øg og reducer brændstoftilførslen. Skift til en opskiftning, tag foden af koblingspedalen og tænd for brændstofforsyningen.
