Billakering kræver megen praktisk erfaring fra maleren, kendskab til processen og egenskaberne ved de anvendte materialer. Lakbelægningen er lavet oven på malingen, beskytter den mod temperatur og ultraviolette effekter, giver det malede produkt et smukt udseende.
Er det nødvendigt
- - flere aerosoldåser med billak
- - slibepapir
- - gaffatape.
Instruktioner
Trin 1
Vask din bil, inden du maler. Udfør operationen ved temperaturer over 12 grader i et godt ventileret område beskyttet mod sollys og vind. Når du udfører en delvis lakering, limes området, der skal behandles, med et klæbende klæbemiddel. Dæk forsigtigt dæk og støddæmpere, når du behandler fendere.
Trin 2
For at fjerne den gamle belægning skal du overflade, der skal behandles, slibes med fugtigt slibepapir # 360. Pres kontinuerligt en våd svamp over slibeområdet for at fugte. Nedsænk svampen i vand, og lad den fuldstændig mætte med vand. Udfør derefter en endelig vådslibning med 600 sandpapir. Sand også kantlakken og lak sprøjter med den. De mikroskopiske ridser, der er tilbage, er næsten usynlige.
Trin 3
Rengør den slibede overflade for fedt og silikone med en speciel rengøringsvæske. Rengør de tilstødende overflader 20 cm brede med den samme væske. Bemærk, at der altid dannes bøjning på kanten af overfladen, der skal repareres, og den originale lak. Forsøg derfor at holde reparationsstedet begrænset til den nærmeste trimstrimmel eller kropskant. Fugt gulvet med vand for at forhindre støv i at sætte sig.
Trin 4
Øv dig først med at påføre belægningen. Sørg for, at overfladen, der skal lakkeres, er tør og fri for støv. Hvis det er muligt, blæses det af med trykluft. Ryst aerosolen kraftigt i 3-5 minutter inden brug for at forhindre dryp. Påfør den første del af lakken på et stykke pap for at fjerne metalpartikler, der er deponeret på stigrøret.
Trin 5
Når du lakkerer store områder, skal du påføre materialet på tværs, starte overfladen og fortsætte med at sprøjte i den anden retning og slutte udefra. Mal små rum i et spiralmønster, vrid det udefra og indefra for at undgå oversprøjtning. Flyt dåsen med ensartet hastighed og i samme afstand fra overfladen (ca. 25 cm).
Trin 6
Påfør mindst fire overlappende sprøjteslag for en problemfri overgang til en mærket lak. I dette tilfælde skal hver sprøjtning øge det tidligere påførte lag med 2-3 cm. Ved sprøjtning i tæt afstand med for langsom eller ujævn bevægelse af dåsen er det uundgåeligt at hænge ned.
Trin 7
Påfør hvert efterfølgende lag med en 5 minutters pause for at fordampe opløsningsmidlet, indtil der opnås en tilstrækkelig lak. Ryst spraydåsen efter hvert lag. Fjern alle beskyttende belægninger straks efter arbejdet. Tør den behandlede overflade. Brug stærke foto- og reflektorlamper for at fremskynde tørringen. Brug aldrig en ventilator til dette formål.
Trin 8
Tør lakken i mindst 48 timer. Fjern derefter sprøjtetågen forsigtigt på de tilstødende overflader med en blød polering og vatpind. Poler kun i køretøjets længderetning.
