Mange bilister, der køber en bil eller allerede ejer et køretøj, spekulerer på, hvordan de kan forbedre ydelsen eller, som folk siger, "pumpe" deres bil. Først skal du beslutte, hvad du har brug for det til. Enhver forbedring, det være sig motor- eller affjedringsindstilling, starter med at forbedre bremsesystemet. Husk, at på grund af den forbedrede dynamiske ydelse forringer standardbremser passiv sikkerhed. Vær derfor forsigtig med tuning.
Er det nødvendigt
Kværn, donkraft, markør, afstandsstykker, fjedre, snorkel, overdimensionerede hjul med terrængående dæk
Instruktioner
Trin 1
Hvis du har en SUV, og du er fan af aktive udflugter i naturen, er den bedste indstilling i dit tilfælde at pumpe en ophængsløfter (øge frihøjden), montere hjul i en større radius med tydeligt udtalt lugs samt købe en snorkel til vandtætning af motoren, kofangere, der beskytter kroppen mod skader, og endelig en elektrisk spil.
Trin 2
For at lave en billøft skal du købe afstandsstykker (hvis jeepen er ramme) eller forstørrede fjedre (hvis bilen er med en monokoque krop). For at installere afstandsstykkerne skal du skrue kroppen ud ved fastgørelsespunkterne til rammen, derefter hæve kroppen med en donkraft, installere afstandsstykkerne mellem kroppen og rammen og skrue den tilbage. Elevatoren til rammen SUV er klar.
Trin 3
For biler med en monokoque krop er tingene lidt mere komplicerede. Skru stiverne ud ved fastgørelsespunkterne til kroppen, løft kroppen med en donkraft, fjern den gamle fjeder, læg en ny og skru alt tilbage. Efter disse operationer kan du sikkert købe hjul med øget diameter med terrængående dæk og installere dem regelmæssigt.
Trin 4
For at installere snorklen skal du bruge en kværn. Fastgør snorkel til fastgørelsespunktet, cirkel slangens passageområde, skær derefter det ønskede afsnit ud med en kværn, før slangen fra luftfilteret til snorklen og fastgør snorklen til kroppen (slange, instruktioner, fastgørelseselementer er inkluderet i sættet).
Trin 5
Med dybere ændringer kræves der mekaniske indgreb i bilens design, hvilket reducerer bilens levetid mange gange, og i sidste ende vil det føre til dyre eftersyn. Forsøg ikke at lave en VIP-bil ud af din middelklassebil. Kontakt eksperterne for at få råd, hvis indstilling ikke beskadiger dit køretøj. Og husk, uanset pumpning af bilen, er det vigtigste, at det er sikkert.
