På VAZ-biler opstår der ofte tændingsproblemer. Derfor har erfarne bilister udviklet flere metoder, hvor du hurtigt og nemt kan justere VAZ-tændingen. Da justeringen kan tage lang tid, gør det ofte kun specialister, men hvis du ved, hvordan du indstiller den rigtige tændingstiming, kan du nemt gøre det selv.
Instruktioner
Trin 1
For at justere din tænding i bilen samt for at fastlægge den korrekte retning af fremadvinklen før tænding er det nødvendigt at udføre en række sekventielle procedurer.
Trin 2
Først skal du frakoble den universelle vakuumslange fra vakuumkorrekteren fra din motor. For at få en mere bekvem kontrol af timingen under tænding, skal du forbinde den positive terminal på stroben til den positive terminal på dit batteri på bilen.
Trin 3
Derefter kan du begynde at justere tændingen i VAZ-bilen ved at skifte "masse" -klemmen ved at slutte den til universalbatteriets minuspol.
Trin 4
Derudover er det bydende nødvendigt at fjerne spidsen af højspændingsledningsanordningen, som er fastgjort i en af cylinderstikkene på fordelerdækslet.
Trin 5
Prøv derefter så forsigtigt som muligt at indsætte sensoren på dit stroboskop i den ledige stikkontakt under cylinderen og tilslut den til højspændingskablet fra motorens første cylinder.
Trin 6
Ved hjælp af gummiproppen fra koblingsluken kan du justere den krævede tændingstid i bilen ved at starte motoren og lede en blinkende lysstrøm fra stroboskopet i bilen til den specielle luge til koblingsanordningen.
Trin 7
Dette blinkende stroboskoplys giver et lille mærke på motorens svinghjul, der visuelt ser ud til at være et fast punkt. Med en helt korrekt indstilling af tændingstimingen skal dette mærke på motorens svinghjul placeres mellem svinghjulets midterdel og dets tidligere opdeling. Hvis mærket ikke er på det rigtige sted, vil det være nødvendigt at justere tændingstimingen en smule ved at løsne alle tre møtrikker på fordelerbeslaget til tændingssvinghjulet.
