Hvad Er Ejendommen Ved En Cash-in-transit Maskine

Indholdsfortegnelse:

Hvad Er Ejendommen Ved En Cash-in-transit Maskine
Hvad Er Ejendommen Ved En Cash-in-transit Maskine

Video: Hvad Er Ejendommen Ved En Cash-in-transit Maskine

Video: Hvad Er Ejendommen Ved En Cash-in-transit Maskine
Video: INKAS® Ford Transit Cash-In-Transit Vehicle 2024, November
Anonim

Indsamlingskøretøjer er specialkøretøjer designet til transport af kontanter og andre værdigenstande. Specifikationerne for samlerarbejde stiller specielle krav til de anvendte køretøjer - evnen til at overleve et alvorligt væbnet angreb, samtidig med at man opretholder evnen til at bevæge sig og sikre besætningens overlevelsesevne.

Collector's pansrede bil. Koncept fra FORD
Collector's pansrede bil. Koncept fra FORD

Instruktioner

Trin 1

Hovedtræk ved et kontant-i-transit køretøj er rustning. I henhold til globale standarder er der syv hovedbestillingsniveauer. Det første niveau er et standard ubevæbnet køretøj. Det andet niveau giver beskyttelse mod pistoler op til 9 mm kaliber. Det tredje og fjerde niveau beskytter mod alle almindelige typer pistoler med forskellige kugler og betragtes som ret pålidelig beskyttelse mod utilsigtede angreb.

Trin 2

Reservationer på 5., 6. og 7. niveau er designet til at beskytte mod et professionelt angreb; de bruges sjældent i cash-in-transit køretøjer. Forbehold til den 7. beskyttelsesklasse på grund af de høje omkostninger bruges til personbiler fra præsidenter. Derudover kan beskyttelse mod detonation i en mine eller en landmine installeres i kontanter i transitkøretøjer.

Trin 3

Ruden på kontanttransportkøretøjet giver også beskyttelse mod kugler. Oftest er det 2-3 beskyttelsesklasser. Forresten sænkes vinduerne i sådanne biler ikke. Ellers hvorfor skulle en bil have brug for rustning, hvis en kugle finder sit mål gennem et åbent vindue. For at forhindre besætningen i at kvæle i en hermetisk lukket kapsel kræves der et kraftigt klimaanlæg i importerede pansrede biler. Og for at beskytte mod giftige gasser under en lang belejring er der indbygget flertrins luftfiltreringssystemer i ventilationssystemet. I russiske cash-in-transit køretøjer er dette kun en mulighed.

Trin 4

Da reservationen øger køretøjets vægt markant, kræver mange komponenter og samlinger også forstærkning. Først og fremmest færdiggøres suspensionen med forventningen om en højere vægt af bilen. Dæk udskiftes med skudsikre dæk med evnen til at bevæge sig selv ved gentagen gennemtrængning. Hvis producenten af basisbilen tilbyder et udvalg af motorer, vælges de mest kraftfulde, eller de eksisterende forstærkes. Selve motoren er ofte udstyret med en forvarmer, en generator med høj effekt og et batteri med høj kapacitet. Brændstoftanke er eksplosionssikre, når en kugle rammer dem. Bremserne forbedres også.

Trin 5

Cash-in-transit pansrede biler har en række andre funktioner. Disse er smuthuller med pansrede dæksler, så besætningen kan skyde tilbage fra deres personlige våben. Flere typer kommunikation: mobil, radiokommunikation, satellit. Satellitnavigation med evnen til at spore den pansrede bil fra ekspeditionskonsollen. Hvid blinkende fyr signalerer et angreb på samlere. Separate låse på dørene indeni, så døren ikke kan åbnes, selvom dørlåsen er beskadiget. Særlige vinduer til forhandlinger med udenforstående. Dørhængsler udskiftes også med forstærkede.

Trin 6

Hver bil er udstyret med et indbygget pengeskab, som ofte er tæt svejset til kroppen af den pansrede bil. Selve pengeskabet har også adskillige grader af beskyttelse - kombinationslåse, satellitbesked om et forsøg på åbning og et system til ødelæggelse af indhold i tilfælde af uautoriseret åbning.

Anbefalede: